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德国霍根海姆。围场里的空气粘稠而湿热，像是拧得出水的毛巾。天空是铁灰色的，低垂的云层预示着一场倾盆大雨，这让法拉利维修间里的气氛格外压抑。
每一位技师的脸上都写着凝重，他们盯着屏幕上的天气雷达图，那一片片代表着强降雨的红绿色块，仿佛是宣告厄运的判决书。法拉利的SF90赛车，自从巴库的“焦土协议”生效后，本就挣扎于动力单元的削弱。这台为直道速度而生的机器，在需要极致下压力的雨战中，天生就是个跛子。
弗雷德里克·瓦塞尔双臂交叉站在指挥台前，他的表情一如既往的平静，但紧锁的眉头暴露了他内心的焦虑。技术总监马蒂亚·比诺托在他身边，两人低声交谈着，讨论着各种备用策略，但每一个方案的结尾，都指向一个不确定的结果。
“这场比赛会很艰难，”瓦塞尔的声音在通讯频道里响起，没有多余的动员，只有陈述事实的冰冷，“我们的目标是，活下来，然后抓住任何可能的机会。”
排位赛，雨点如期而至。
湿滑的赛道变成了黑色的溜冰场。林逸风驾驶着赛车，感觉自己不是在控制方向盘，而是在和一头桀骜不驯的野兽角力。雨水形成的雾气让能见度变得极差，前车卷起的巨大水花像一堵移动的白墙，吞噬掉所有的参照物。
每一次重刹，他都能感觉到轮胎突破抓地力极限的瞬间，车尾不受控制地向外滑动。他只能依靠肌肉记忆和赛道记忆宫殿里储存的干地数据，去预判每一个刹车点和弯心。
“该死！”
一次出弯，他给油稍早，赛车猛地一甩，险些原地掉头。他用尽全力反打方向盘，才堪堪救回。
他的圈速挣扎，勒克莱尔同样如此。最终，排位赛结束，法拉利的成绩惨不忍睹。
林逸风，第八。
夏尔·勒克莱尔，第十。
当林逸风将赛车停回P房，摘下头盔时，整个维修间里一片死寂。勒克莱尔靠在墙边，一拳砸在轮胎架上，发出沉闷的响声，没有人去劝他。这种无力感，比任何一次技术故障都更让人绝望。
夜里，雨声敲打着酒店的窗户，节奏密集而烦躁。
林逸风没有开灯，只是坐在窗边，看着外面被雨水冲刷得模糊不清的城市灯火。这雨声，像是一把钥匙，打开了他记忆深处一个尘封的角落。
那是很多年前的一场低级别方程式比赛，同样的大雨。他驾驶的赛车在高速弯失控，撞上护墙，碳纤维碎片在空中飞舞，整个世界都在旋转，然后陷入一片黑暗……
那次事故的阴影，像一个幽灵，总是在雨天悄然浮现。他不是害怕，而是一种源自本能的警惕，身体会不自觉地紧绷，操作会趋于保守。
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