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匈牙利的亨格罗宁赛道，以其狭窄、多弯、超车困难而闻名，被誉为“没有墙壁的摩纳哥”。然而，在周五的练习赛中，两台法拉利赛车却像解开了某种封印，展现出与这条赛道特性似乎不太相符的惊人速度。
法拉利赛车那标志性的红色，在匈牙利炙热的阳光下，化作两道迅猛的红色旋风，一次次刷新着计时器上的最快单圈。引擎的轰鸣声似乎比以往更加高亢有力，强劲的动力，有效地抵消了巨大下压力带来的额外空气阻力。这意味着，法拉利可以使用近乎最大程度的下压力设定，而不用过分担心直线速度的损失。
“这速度……法拉利怕是签了魔鬼契约？”围场里，其他车队的工程师们看着数据屏幕，小声嘀咕。媒体席上更是炸开了锅，各种预测甚嚣尘上，最主流的观点便是：法拉利将毫无悬念地包揽排位赛头排。
法拉利车队内部，林逸风与他的比赛工程师罗伯托·奇亚帕仔细研究着每一圈的数据。罗伯托兴奋地搓着手：“Ethan，这台车简直完美！我们在每个弯角的表现都非常出色，引擎的响应也棒极了！”
林逸风点点头，眼神中闪烁着对胜利的渴望：“是的，罗伯托，赛车感觉很好。明天排位赛，我们有得玩了。”
周六的排位赛如期而至。Q1、Q2波澜不惊。林逸风的“计算器”模式再次启动，他的眼神便会变得如同手术刀般锐利、冰冷。
每一个刹车点，每一个进弯角度，每一次油门的开启，都精准得像是经过了无数次模拟演算。他轻松地以最快圈速晋级，维特尔紧随其后，法拉利的强势显露无遗。梅赛德斯的汉密尔顿则显得有些挣扎，W08赛车在亨格罗宁的慢速弯中显得有些笨拙，尽管在为数不多的直道上，银箭依旧能展现其恐怖的尾速。
紧张的Q3决战来临。十二分钟的倒计时开始，空气仿佛凝固。
汉密尔顿率先驶上赛道，他深知法拉利的强大，必须拿出一个完美的飞驰圈才能给对手施加压力。银箭划过终点线，1分16秒276！这是一个极具竞争力的圈速，梅赛德斯车房爆发出小小的欢呼。
压力来到了法拉利这边。维特尔第二个出场，全场观众，尤其是那些身着红色队服的法拉利车迷，都屏住了呼吸。德国人驾驶着SF70H，在赛道上倾尽全力，每一个弯角都游走在失控的边缘。冲线！1分16秒270！仅仅千分之六秒的优势！维特尔暂时抢到了第一！
现在，所有的目光都聚焦在了最后出场的林逸风身上。
他深吸一口气，赛车缓缓驶出维修通道。轮胎达到最佳工作温度后，他开始了自己的飞驰圈。
“Ethan，”舒马赫的幻影，声音比以往任何时候都要清晰，“记住14号弯，那个右转的长弯，你的出弯角度至关重要，那是你开启DRS，冲向终点线的起点！”幻影的手指向虚拟的赛道图上，精准地点出了那个决定性的弯角。
林逸风的眼神没有丝毫波动，但内心却因为这清晰的指引而涌起一股暖流。他完美地执行着每一个指令，赛道记忆宫殿将舒马赫的经验与他自身对赛道的理解、以及海量的数据瞬间融合，规划出一条最优化的线路。
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