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加泰罗尼亚赛道沐浴在二月迟来的阳光中。季前测试首日，围场入口处已是人头攒动，期待着新赛季的第一次公开亮相。
梅赛德斯的银色W08，如同一头蓄势待发的猎豹，悄无声息地在计时榜上写下了第一个标杆。卫冕冠军的从容令人窒息。
然而，维修区通道的另一端，一抹跃动的红色吸引了所有目光。法拉利SF70H，全新的战马，静静停驻。驾驶舱边，林逸风戴上头盔，世界瞬间安静下来。赛场上的“冰人Ethan”模式启动，无关情绪，只有数据和赛道。
SF70H在他手中不再是冰冷的机械，而是活生生的伙伴。引擎代号063，那颗经过马拉内罗工程师们呕心沥血调校的1.6升V6涡轮增压混合动力单元，此刻正爆发出令人惊叹的能量。林逸风轻柔而果断地切入弯角，赛车循迹性极佳，动力随传随到。但偶尔，在某个高速弯的特定G值下，他能感觉到车尾传来一丝不易察觉的、令人不安的轻微摆动，需要瞬间的细微修正才能稳住姿态。他将这种感觉记下。
维修区内，罗伯托·奇亚帕紧盯屏幕，数据流瀑布般落下。他与比诺托低声交换意见，眉头微锁。突然，计时屏幕上，林逸风的名字赫然跃居榜首！
法拉利技师们爆发出一阵压抑的欢呼。媒体中心瞬间炸开，长枪短炮对准红色维修区。第一次代表法拉利官方测试，这小子就扔下了一颗重磅炸弹。法拉利引擎的进步立竿见影，客户车队哈斯和索伯的亮眼圈速就是最好的证明。
“法拉利引擎的进步是质的飞跃，令人惊叹！”哈斯领队冈瑟·施泰纳面对镜头，赞美溢于言表，“这给了我们巨大信心！”
就在法拉利沉浸在这短暂的喜悦中时，测试时间走向尾声。
红牛维修区冲出一道蓝色闪电。马克斯·维斯塔潘，驾驶着RB13，以一种近乎野蛮的姿态冲向最后一个计时点。屏幕上的数字翻滚，瞬间凝固。
维斯塔潘，零点零五秒的微弱优势，将林逸风的最快圈速踩在了脚下。
RB13经过法拉利维修区。维斯塔潘挑衅地冲着刚刚下车的林逸风的方向转了下头。
林逸风摘下头盔，额头的汗珠滑落。他看着维修区屏幕上那个刺眼的红色数字，再看向维斯塔潘的蓝色赛车。场下的“围场音爆小子”此刻仿佛被封印，没有一句多余的话，只有一种被点燃的、更深层次的战意在胸腔酝酿。
很快，维斯塔潘的声音通过各队TR传遍围场，带着年轻荷兰人特有的嚣张：“法拉利看起来不错，林逸风也很快。但我来这里不是看他们表演的。红牛会再次冲击冠军。我很期待在赛道上和他‘好好玩玩’。”
记者们蜂拥而至。林逸风接过话筒，脸上是极度的平静，与维斯塔潘的张扬形成鲜明对比。
“数据说明一切。”他开口，声音沉稳，“赛季很长，我们会用成绩说话。”
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