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C35赛车像离弦之箭射向1号弯。林逸风起步干净利落。凭借出色反应和对赛车极限的精准把控,他守住第六位。
比赛初段,他紧紧跟在第五名的里卡多身后,耐心等待机会。高海拔对所有赛车一视同仁。引擎嘶吼,声带疲惫。赛车在直道加速滞涩。
“轮胎和刹车温度在警戒线边缘,Ethan,注意管理。”施密特提醒。
明白。
林逸风的赛道记忆宫殿此刻发挥巨大作用。他记得练习赛时,体育场赛段前那个连续S弯,有一条可以略微提前一点出弯获得更好加速的线路。对轮胎磨损稍大。他决定赌一把。
第二十圈。他利用一次精准走线,在S弯最后一个弯角完美出弯。紧接着利用DRS优势,在进入体育场赛段前的长直道上向里卡多的红牛赛车发起攻击。
两台赛车并排冲向刹车区。林逸风占据内线。他死死守住自己的线路,硬是在轮胎锁死的边缘将赛车稳稳切入弯心。里卡多被迫走外线,速度略有损失。
出弯。林逸风成功超越,上升到第五!
“漂亮!Ethan!干得漂亮!”施密特的声音激动得有些变形。
林逸风没有回应。全部注意力集中在赛道上。前面的维斯塔潘和维特尔才是真正的硬骨头。
比赛中段,赛道温度持续升高,对轮胎考验愈发严峻。林逸风凭借从舒马赫那里学到的轮胎管理精髓,以及自身对赛车细微变化的敏锐感知,将一套软胎寿命延续到极致。
他看到前方的维特尔率先进站换胎。这是一个机会。
“阿克塞尔,我的轮胎状况还可以,能不能再坚持几圈?”
“车队正在分析,Ethan。我们看看能不能做一个Overcut。”
就在车队准备执行Overcut策略时,赛会出动虚拟安全车。一台印度力量赛车在12号弯引擎爆缸,停在赛道边。
“虚拟安全车,虚拟安全车。Ethan,保持三角洲时间(当虚拟安全车时,需要遵守特定的速度限制)。”
这个时机对尚未进站的林逸风堪称完美。他立刻抓住机会进站,换上一套全新的中性胎。