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五盏红灯亮起，瞬间熄灭！
铃鹿赛道发车直道上，二十二台顶级赛车弹射而出，引擎轰鸣汇聚成撕裂空气的声浪，直冲云霄。
林逸风起步完美。 C35赛车向前猛冲。视线锁定前方，大脑处理着发车瞬间的海量信息。
两侧赛车蠢蠢欲动，试图抢占有利线路。空气中满是轮胎摩擦和高温尾气。
一号弯，高速右弯，发车后的第一个混乱点。林逸风没有冒险，精准控制油门和方向，守住第五位，紧跟梅赛德斯和法拉利赛车。
“保持节奏，Ethan。轮胎温度正常。”施密特的声音清晰传来。
“收到。”林逸风回应简短。全部心神都在赛车和赛道上。
铃鹿以独特的“8”字形布局和高难度连续弯角闻名。尤其是第一计时段的S弯，连续左右变向如蛇行，对节奏和路线要求苛刻。
索伯赛车如同林逸风身体的延伸。每一次转向恰到好处，油门深浅经过精密计算。赛车流畅切换重心，紧紧咬住前方法拉利。
“维斯塔潘在你后面，零点八秒。”施密特报告。
熟悉的红牛涂装出现在后视镜。马克斯·维斯塔潘，这个同样年轻气盛、驾驶风格极具侵略性的荷兰天才，永远是他不能忽视的对手。。
比赛进入中段，轮胎衰减。车手陆续进站。索伯车队选择稳妥的一停策略。
施密特发出进站指令。林逸风精准将赛车停在维修区。索伯技师动作迅捷，换胎、调整前翼，过程行云流水，仅用2.4秒。
赛车驶上赛道。林逸风掉到第七位。前方几台车尚未进站。
“Ethan，前面的莱科宁和里卡多还没进站。机会来了，push！”
“明白。”林逸风全力推进。新的中性胎抓地力十足。他在德格尼尔弯展现惊人速度，接着在发夹弯完成一次教科书般的晚刹车，干净利落超越一台印度力量赛车。
观众席爆发出惊呼。导播镜头频频切到活跃的索伯赛车。
“阿克塞尔，Max为什么在我前面？”“Ethan，Max是两停，他先进站的。注意你的轮胎。”“收到！”
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