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“这……这款车能火吗？”
高启强还在认真品鉴。
扫了一眼草图的徐江，就忍不住开口询问。
不是因为他不相信儿子的眼光和能耐。
而是徐雷绘制的电动小汽车草图，看着实在是不像能火的样子。
在徐江的认知里，面包车已经算够小巧玲珑的了。
没想到……
徐雷手绘的这辆车，更加小巧。
看起来，就像是一辆面包车被切成了两半，只保留了前半截，并且车身还被拍扁了一些。
以至于它的整体尺寸特别的‘小巧’，长度不到三米，宽度不到一米五，高度也就一米六。
再加上轮胎直径也很小，以至于整辆车看起来，更像是很多厂家想要生产，却被国家严格禁止的‘老头乐’电三轮。
那么……
如此一辆小车，怎么就能大火呢？
徐江想不通，所以急性子的他，立马就开口询问。
而徐雷早就料到，徐江肯定会这么问，高启强即便没有开口，并不代表他心里不疑惑。
事实上。
这款纯电动的‘五菱mini’电动小汽车，即便是在穿越前的另一个世界。
刚上市的时候，谁也没想到，它能成为月销两三万，并且长年位居新能源汽车销量榜前列的国民神车。
在它大火特火，成了现象级的爆款之后，有很多人对其爆火的原因，进行过各种分析和探讨。
大部分认为它爆火，最主要的原因就是足够便宜。
它的最低配，只要两万八千八。
不到三万块钱，就能买一辆满电续航一百多公里，前后排可以搭载四个人，可以合法上路好开又好停，不限牌不限号的新能源电动汽车。
试问，还要啥自行车？
而且别看它配置简陋，刚上市的时候，连安全气囊都没有，科技配置也少得可怜，乘坐舒适感也不好，但它好歹也是一辆汽车。
它是汽车，就可以买交强险和商业险，就可以正大光明的上路，不像开‘老头乐’容易被抓被罚，真要点什么事还可以报保险。
尤其是在当时国内大力扶持新能源汽车，不少原本对汽车严格限行和限牌的大城市，对新能源汽车都有优待。
燃油汽车的号牌，摇了一轮又一轮，始终摇不到号的人很多，花高价直接买车牌的人也不少。
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