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盛，萨卡一个人就可以和比格斗好几个来回，打得难舍难分。
“...不是”岑维希吐露实情：“我是去开车了。”
先是超跑，然后是卡丁。如果不是岑维希精神亢奋加上晚餐误食了一点酒精，他早该趴下了。过度使用肌肉的后果就是今天连站都站不起来，浑身上下软得像面条。
“开车？你有驾照吗？”遵纪守法好市民萨卡就差打举报电话。
“不是，别人带我开车的。”
“哈？”
“是这样的.....”岑维希描述了他‘罪大恶极’的一天。
“你是说，你在岑教授课上偶遇了F1赛车手，他带着你开炫酷超跑，吃高级餐厅，摸F1真车，还去玩卡丁？”
好像确实是这样的。
岑维希点头肯定。
“他人还怪好的嘞。”萨卡喟叹。“...不过这个流程怎么感觉怪怪的。”
岑维希被萨卡这么一说，也觉得毛毛的。
“他怎么评价你的开车水平？”萨卡很快抛开诡异的感觉，开始问重点。
对于他们这个年龄，有志于向职业发展的小运动员，能够得到前辈的点评绝对是巨大宝贵的财富。
“...他说，”岑维希挠挠头，回忆起了昨晚——
*
他停下卡丁车，拿掉头盔，还没喘过气来，尼克就递给他一个手机，示意他听电话。
岑维希一头雾水地接过。听筒对面是一个年轻且激动的声音。
“你那个发夹弯，是怎么想的？”
“...什么怎么想的？”
“就是你为什么会这样过，刹车越踩越晚。你不知道晚刹出会让轮子失去抓地力嘛？”
？什么人啊，上来就是说教。
“我知道啊，但是相比于早刹车失去的速度，失去一点抓地力不算什么。”
“你怎么重新控制住失控的轮胎的？是直觉嘛？”
“不是。”
“不是？”电话那头很诧异。
“不是。”岑维希摇头，他试图找到词汇去描述他过弯时候的感觉：“我看见了。”
“你看见了？”
这回诧异的还要加上一旁光明正大‘偷听’的尼克。
“是的。”
“不可能！”电话两端的尼克·罗斯博格和刘易斯·汉密尔顿齐声说。
为了将车祸造成的受伤可能性降到最低，赛车的头盔往往都是完整地全部包住整个头，然后在眼睛处开个小窗。即使在光线充足的情况下，车手的能见度也只有小窗范围内的10米左右。如果碰上下雨，或者跟车，或者在下雨的时候跟车，车手能看见的距离几乎可以说是和瞎子差不多。
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