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因为这个大干旱期是暖干性质,伴随着气温升高,寒冷的吐蕃高原变暖,环境好转,造就了强盛的大吐蕃国。
吐蕃帝国的强盛也就二百年,几乎和这个暖干期一致。
高原上气候变暖,冰山融化,导致怒江、澜沧江等水流充沛,改善了云南高原的水利灌溉,从而使得南诏崛起。
可是倒霉的却是隋唐帝国。
干旱就容易闹蝗灾,轮流来,双重暴击(我想静静),好绝望。
然而隋唐真的很强啊,硬是在这个长达两百年的干旱期中挺了过来,还搞出了万国来朝的盛世。
关中也真是牛。硬是在这个两百年的西北大干旱中,勉强养活了大量人口。
所以大家可以看到,唐德宗之后,因为干旱期结束,就再也没有就食洛阳的记录。
也就是从那时起,因为降雨量增加,关中的主要粮食作物,彻底由小米变为小麦。关中再次成为粮仓,凤翔甚至种植水稻了,还一年两季!
这也是为何,安史之乱后唐朝又挺了一百五十年的原因之一,因为干旱期结束了。
宋朝时期,关中可以养西军,长期和西夏死磕。
元朝,关中养马。关中环境被大肆破坏,加上蒙元废弛关中水利,使得关中又不行了。
可即便如此,也仍然能养活几百万人口(是关中不是陕西),少数时期还能对外输粮。
那么在书中,1600年这个时期,关中有没有可能恢复呢?我认为完全没问题。
后世就做到了。晚明虽然没有后世的改造能力,可晚明的关中环境,要比几百年后的清末强的多,破坏没有那么严重,恢复难度也小啊。
起码,晚明的关中,还有成片的森林。不然为何秦商卖了几百年的木材,从明朝卖到清朝?
到了三百年后的清末民初,关中的森林彻底消失,破坏到了极点,治理难度也就是地狱级的了。
晚明时期治理,难度要小的多,根本不可同日而语。
最根本的就是水利工程和植被恢复。
明清的植被恢复工程是没有的。治水成绩嘛,用两个字形容,就是:很烂!
四个字形容,就是“乏善可陈”。
明清两朝,水利工程是退步的,不如唐宋。很多技术断层。加上无法大规模像唐宋那样征调劳役,要想完成大型的、系统性的水利工程,根本是不可能的事。
既没有这个技术,也没有这个能力,还没有这个决心。对大明而言,还要再加一条:没有这个财力!
因为明清都知道元朝是怎么灭亡的:几十万人修黄河!
这种超大规模的劳役征调,是明清不敢干,也干不了的事。
别说几十万人了,永乐之后,从宣德开始,直到民国,这五百年间,超过十万民夫的单项工程,一次也没有!
嘉靖大修长城,民夫七万人。康麻子修吉林边墙,民夫八万。潘季驯、靳辅大修黄河,劳役都没有超过十万。乾隆修圆明园,民夫四万。
乾隆征西域,虽然征调了十八万民夫运输粮草,可是运输线长达千余里,各地分包分段完成,并非单项工程。
可是,要重建优化关中水利、恢复植被,非数十万劳役、十年之功不可!
这么浩大的工程,哪个朝代玩得起?汉唐也不行啊。
可是朱寅能。他不但能,而且还能让关中完全养得起首都,甚至不需要漕运。
为何?
第一,因为他会有大量战俘奴隶可用。对外征服获取的苦力资源,不是任何朝代可比。
第二,他的财力也不是历代可比。
第三,他有后世理论技术,有决心,有前瞻性。
第四,他能改良小麦水稻品种,推广玉米、土豆、红薯,能增加亩产。
第五,他有改良土地肥力的技术。
第五,他能开通湖广、四川到汉中进入关中的新漕运。技术上完全可行。
第六……第六就是…多年后科技发展,肯定要通蒸汽动车啊!有了铁路,你怕关中粮食不够吃?
还有,定都关中就是逼着大明治理西北,改善西北,改善黄河上游,同时也改善西域的环境,是持续百年的工程。
说了这么多,就到这了。
能理解就理解,不能理解就当架空好了,也不必认真。还有,我不是关中人。蟹蟹,正文更新要到晚上九点。