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「许先生丶董先生，这是蜂窝甲板系统丶锥形导柱定位装置丶货柜数据结构化这三项技术专利为期一年的技术授权。
你们可以互相之间合作，也可以找其他船商合作，也能自己单干，具体如何打造现代化航线我不关心。
我关心的是一年后，国际货柜协会成立后，我让他们来香江参观得有东西给他们看，能够让他们一眼看出我们的方案优越性。
而两位你们因为有成熟打造经验，自然会成为标准制定后，各大船商丶港口改造工程的承包方。
无论我是否从技术标准中分股份给你们，你们都能从中获益。
再者二位如果做得好，自然可以争取最后的标准联盟里的席位。
以及这套标准背后公司的股份，我其实也只是以专利入股，我话语权并没有多少。
所以是否能真正意义上撬动全球航运市场，需要看二位未来一年的努力了。」
林燃将两份签有他名字的专利授权书分别递给许爱周和董浩云。
用专利和货柜标准化当印子，用国际码头丶船舶改造当诱饵。
但凡仔细研究林燃给的专利，船运巨头是不可能能够忍住不上钩。
这是赤裸裸的阳谋。
一顿饭宾主尽欢，许爱周的长子许世勋双手将中环永吉街23-27号地皮的契约奉上：
「林教授，许家的一点小小心意，还请您收下。」
林燃接过一看，确实有点惊讶，因为不是一层，而是整栋。
23-27号物业，整整14层建筑，商住大厦，其中2-5层已经和周兴置业总部签约，以每年100万港元的价格租给对方。
光是2-5层的租金已经超过了他每年的薪水了。
就这样一份大礼，着实把林燃砸的不轻，他意识到自己虽然有着别人没有的能力，有着超出寻常的观察能力，但对人心的把握还是不够到位。
许爱周和他说送一层，实际上送整栋，这效果可要比说送整栋，最后送整栋，给人的感觉要好得多。
林燃内心思忖，又学到了，不愧是能够在战争中屹立不倒，战争后依然稳坐钓鱼台的华商。
另外那边董浩云则是送上董氏航运集团百分之五的股份。
双方都希望尽可能把林燃拉拢到自己的船上，船王就是知道如何拉人上船。
一顿饭吃的宾主尽欢。
......
当天晚上回到香江大学给他安排的单人宿舍后，林燃拉出一块黑板，在上面细细复盘：
「按照我的计算，改造后从远东到欧美的航线，成本能够比铁路运输便宜60%左右。
阿美莉卡的去工业化将提前二十年开启，通用汽车在60年代就会完成超过80%的零部件外包。
横滨-釜山-香江的新航线将组成太平洋流水线。
欧洲企业将提前直航亚洲，马六甲海峡的深水泊位也会提前建成。
香江有极大可能承接大量制造业，取代4v原本要承担的位置。
60到70年代的香江的海运可要安全得多，从风险角度考虑，电子产业转移只有可能来香江。
