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唐文怎么也想不到盖金航空器资质会以十分另类的方式派上用场。
旅游区大火以后,其他有想法的地区也想走类似赛道,便想办法打听大湾哪来的飞机。
开始还有人向国外收藏家询价,然后一看美元计价的数字就望而却步。
更加难以接受的是,哪怕还能飞行的古董收藏品,其机体也完全不支持高强度运营,否则就等着赔到破产。
后来不知道哪里传出盖金自造且对外出售,才有人到造船厂询价。
唐文按照以当初卖给香江缉私局的价格上浮一些,顺便按200%零整比拆配件卖。
SBD轰炸机和零式水侦因为座位数量和耐操很受青睐,价格都在60万左右,摆上货架没几天居然收到了20多架的意向订单。
其中最大的客户是张家界,作为国内较早发展起来的大型景区,它周边就有机场,所以计划了12架飞机和相应备件,总价值一千万。
不过因为航空项目涉及到的方面很多,这些订单都还未达成实际交易,需要时间等待。
但哪怕能达成一半,也是价值几千万的大生意,唐文很乐意赚笔外快。
这让醉心于开辟鹅城发展新赛道的高主任看到了机会,又在笔记本上唰唰写了几笔。
等到11月底的省内经济工作会议,高玉良又提出了要发展鹅城汽车工业和航空工业的概念。
谈到航空工业大家一笑了之,但汽车工业?
别说,你还真别说。
鹅城真的差点就拥有了汽车工业,不过也幸好差一点。
大湾镇。
因为有独立的进口资质,以及香江缉私局的内部关系,唐文购买机床很顺利。
之前有消息后他就让李正阳去香江采购,发现那些因为断尾款滞留的设备种类很多,都是不错的先进型号,总价才四千多万后一口气全买了下来。
这些都是沿海工厂采购的新锐型号,花了不少功夫筛选,现在全部便宜了唐文。
完成清关手续后,盖金动力还需要与厂家交接派人员安装,大概得等到12月中旬才能开始。
原来的大湾五金,被盖金动力收购后第一时间将原来的厂子全部推平,扩大三倍面积建设新厂房。
为了加快进度,一期工程会先搭建一座大层高的单体钢结构厂房,铺设地面后先安置一部分设备,然后再一边搭建一边安装,97年2月完成并调机试产。
至于唐文关心的变速箱、发动机工程师问题,沈威其实没遇到太多麻烦,反而异常顺利。
这得得益于前几年的一场骗局:熊猫汽车。
简而言之就是一个棒裔米国人包装了一个汽车公司,然后来鹅城画大饼,试图通过拉高地价收割一波和骗取补贴,最终因为手段拙劣被识破的故事。
这场骗局在95年彻底落幕,但它原来准备落地的淡水城,却因为几年来的宣传迎来了大发展:
不到2万人口的淡水县城涌入了20万人,包含大量零配件工厂和汽车人才。
虽然骗局被戳破,但还有很多人和工厂没走。
沈威带着盖金的名头去淡水城,一趟就挖到了20人的工程师团队。
不仅如此,盖金建自动变速箱和发动机工厂的消息也传了过去,当地工厂简直是泪流满面,求着希望搭上盖金的大船,成为供应链的一环。
沈威挖来的团队还没有开始磨合和适应,唐文就全部拖到了造船厂。
反正工厂还要几个月才能落地,就先来开挖泥船吧!
