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要不是怕影响到本田技术人员数据分析，再加上梁驰不懂日语，他还真想凑过去跟伊藤雅治聊聊，陈向北这小子到底怎么回事。
伴随着赛车飞驰而过的轰鸣声，陈向北这一圈已经出现了极其明显的提升，伊藤雅治的目光死死的盯着笔记本显示屏，上面有着除了赛车数据之外，还有着赛道弯道的摄像头影像。
华赛体育的这条赛道，确实是奔着高标准建造，用的都是目前最为顶尖的高速摄像机，可以实时清晰的观测到陈向北的过弯轨迹。
如果说适应速度快，还有天赋或者隐藏过卡丁车驾驶经验的可能，那么弯道走线这种东西就是真正的考验车技。
行就是行，不行就是不行。
很快陈向北第二圈从起跑点呼啸而过，发车长直道上面显示的赛车尾速，已经突破了200km/h，这种高速度完全超过了练习的范畴。
“伊藤，中国新人已经全油门提速，注意记录他过弯轨迹。”
技术总监宫本志雄提醒了一句，天才与否就看弯道水平。
“嗯。”
伊藤雅治头也没回的应了一声，他目光丝毫不敢挪开屏幕。
赛车基地1号弯是个九十度的常规左弯，如果走线足够精准的话，可以不踩刹车仅靠空油门滑行过去。
不过这对于车技的要求非常高，以往在这里受训的车手，就连开卡丁车的速度都会刹车减速，而方程式赛车能做到不刹车过弯的，目前仅有张榛东一人。
可是张榛东参与了CFR2000的后期试车，他对于这辆赛车跟赛道的经验，目前新人身份的陈向北无法与之相提并论。
陈向北只要能做到150km/h的速度过弯，他就达到了伊藤雅治心中天才车手的标准！
但接下来发生的一幕，完全颠覆了伊藤雅治的认知，赛道上陈向北极其娴熟的找到了过弯线，然后用超过180km/h的速度完成了走线过弯。
“纳尼？”
一向还算冷静的伊藤雅治，这时候都忍不住发出来一声惊呼，陈向北这个过弯速度比赛道记录的张榛东还要快，要知道这是个仅开个三圈的新手啊！
伊藤雅治的惊呼，把在场众人的目光全部吸引了过去，哪怕梁驰这一刻都没有忍住，凑过去看了眼电脑屏幕上的显示数据。
“卧槽！”
类似的惊讶国粹从嘴中呼出，张榛东年初跑这条赛道的时候虽然梁驰不在，但他好歹在这里担任了数年赛车工程师，对1号弯的电脑模拟速度很清楚。
陈向北这个180km/h的过弯速度，已经很接近这辆CFR2000的理论极限。
梁驰目测过弯速度知道很快，却没有想到能这么快！
“中村，检测赛车传感器数据，看看是否正常。”
宫本志雄第一反应，是让电子工程师验证CFR2000的传感器出了故障，不然新人车手怎么可能开出这种过弯速度。
“赛车传感器数据正常。”
听到电子工程师中村泷的回话，宫本志雄当场倒吸了一口凉气！
