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不过单单一个起步评判不了什么，直道踩油门谁不会，弯道快才是真的快。
只要能见证第一个弯道的走线，车技高低就能大概心中有数！
坐在思域Type-R的秦连杰，望着挡在自己前面的斯巴鲁翼豹，脸上浮现出一抹诧异神情。
他见识过陈向北开卡罗拉的起步，当时他特意来到马路中间验证了下轮胎痕迹，知道这小子油离配合相当不错。
可是秦连杰万万想不到，陈向北换了一辆大马力的斯巴鲁翼豹，依旧做到了这种堪称神乎其神的起步油离配合。
到底得多夸张的适应能力，才能做到每辆车上手就开出极致？
但此刻已经没有时间去给秦连杰惊叹，他全油门加速试图通过马力上的优势，在这段发车长直道缩短两车距离，乃至于直接超越前车。
不过陈向北展现出来的车技非常老练，他起步变道不仅是抢占最优过弯路线，还有就是封锁住秦连杰的超车路线。
因为陈向北很清楚思域Type-R的马力比自己高了75匹，并且自吸后段线性加速更厉害，再加上车轻了差不多100KG的优势，长直道很容易追上或者反超。
两车就这样在长直道来回变道，秦连杰几次想要抽头超车，都被陈向北死死挡在后面。
很快就来到了南云山的一号C字弯面前，之前陈向北开着卡罗拉，用着极快速度走线过弯。
今天秦连杰倒想看看，高中仔还能不能做到比自己更快！
不仅秦连杰想看，山顶众人全部来到了观景平台，目光死死锁定跑在前面的斯巴鲁翼豹。
只见陈向北的斯巴鲁翼豹在入弯前，车辆变道极致的贴近外侧路基，紧接着刹车灯亮了一下，不过速度并没有太明显的降低。
然后就看到斯巴鲁翼豹由外往内切弯心，没有任何的漂移动作出现，车头过弯心就开始补油给涡轮增压加速，再从由内侧走向外侧出弯，划出来一道极其优美的弧线！
“这是什么入弯速度，超过130km/h了吧？”
“绝对有了，可能还不止！”
“我记得杰哥最高走线过弯速度才110km/h出头，高中仔直接拉到130km/h过弯？”
“太快了，真的太快了！”
虽然山顶平台都是一群地下车手，论赛车专业度可能差了点，但南云山作为光点车队的基地，他们对于每一个弯道都十分熟悉。
这种过弯速度，完全就是奔着失控去的，秦连杰这么熟悉南云山道都不敢跑，陈向北这个高中在居然过去了！
“这……这走线……职业车手？”
车佬权望着眼前这一幕，瞪大眼睛满脸都写着不敢置信。
在场众人没有谁比他更熟悉，职业车手的操作跟走线方式，陈向北这走线完全没有一些街头或者山道车手的印记。
从变道挡车，再到抢占弯心，以至于最后的出弯加速，每一步操作都恰好好处，甚至于到了朴实无华程度！
真正的赛车从来都不是为了炫技，而是为了胜利，很明显陈向北做到了这一点。
可问题是他仅仅是一个高中生，平常接触的都是一群地下车手，除了南云山可能连真正的赛道都没有跑过一回，怎么可能开出职业车手的痕迹。
车佬权想不明白这一点，难道世间真有无师自通的赛车天才？
要论最震惊的还得是秦连杰，思域Type-R由于是前置前驱的缘故，属于天然不适合漂移的布局。
他平常跑山道，除非是特别小角度的弯道，会借助手刹进行漂移过弯外，绝大多数情况下是靠着走线过弯。
这就是秦连杰与寻常地下车手不同的点，也是当初梁驰看重他的地方。
同为走线车手，秦连杰无比清楚陈向北过弯的含金量，高中仔的车技跟实力，属实有些强的可怕了！
