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我叫陈默，今年三十二岁，是市市政集团下属道路养护队的夜班巡查员。这份工作说起来不算累，就是得熬得住夜——每天晚上十点到凌晨六点，开着那辆喷着黄黑条纹的巡查车，沿着分管的片区巡检道路、桥梁和路灯设施。
我们队里流传着一句话："夜班见的鬼，比白天见的人多。"当然不是真撞鬼，主要是指那些深夜游荡的醉汉、翻垃圾桶的流浪汉，还有偶尔从树影里窜出来的野猫。直到我遇见望水桥的事，才明白有些老话里藏着的，可能不只是玩笑。
望水桥是我负责的路段里最特殊的一处。它在城郊结合部，横跨着一条早已干涸的古河道，桥面是青灰色的条石，栏杆是半人高的石雕，据说始建于民国初年。市政档案里记载它在七十年代翻修过一次，但骨子里那股陈旧感是藏不住的——条石缝隙里嵌满深绿色的青苔，栏杆上的花纹被风雨磨得模糊，桥洞下常年积着水，就算大晴天也泛着股潮湿的腥气。
我们队里的老员工都说望水桥邪门。带我的师傅老王快退休了，每次路过那桥都让我开快点，说："那地方阴气重，半夜别停车，更别下去看。"问他为什么，他就含糊其辞，说早年有人在桥上寻短见，后来就不太平了。
真正让我留意到望水桥的，是去年冬天的一个雨夜。那天我巡检到凌晨三点，路过望水桥时，车灯突然闪了两下，仪表盘上的故障灯全亮了。我骂了句脏话，停下车拉上手刹，准备下去看看是不是线路接触不良。刚推开车门，一股刺骨的寒意就裹了过来，不是冬天该有的冷，而是像泡在冰水里的那种湿冷，顺着衣领往骨头缝里钻。
雨不大，是那种黏糊糊的毛毛雨，打在脸上有点痒。我打着伞绕到车头，刚打开引擎盖，就听见桥上传来"咚、咚、咚"的声音，像是有人光着脚在青石板上走路。那声音很有规律，一下一下的，顺着雨声飘过来，听得人心里发紧。
望水桥不长，也就二十来米，桥那头是片拆迁剩下的废墟，连路灯都没装。我用手电筒往桥上照，光柱穿过雨幕，只能看见空荡荡的桥面，栏杆的影子歪歪扭扭地趴在地上，像些扭曲的怪虫。
"谁在上面？"我喊了一声，声音被雨丝割得支离破碎。
脚步声停了。
我皱了皱眉，心里有点发毛。这地方前不着村后不着店，半夜谁会跑到这破桥上？难道是流浪汉躲雨？可刚才那脚步声听起来很轻，不像是负重的样子。
正琢磨着，引擎盖里突然"滋啦"响了一声，冒出股焦糊味。我赶紧低头去看，发现是电瓶线松了，刚才的火花把绝缘皮烧了点。我骂了句晦气，从工具箱里翻出绝缘胶带，蹲在地上缠线。就在这时，那脚步声又响了起来，这次更近了，像是走到了桥中间，离我也就十来米远。
我心里咯噔一下，猛地抬头用手电筒照过去。光柱里，桥面还是空的，但雨丝好像突然变密了，在光线下扭成一团团白茫茫的雾。更奇怪的是，桥面上凭空多了一串水渍，从桥那头一直延伸到桥中间，像是有人刚从水里捞出来，光着脚走过去留下的。
水渍很新，边缘还在往下滴水，在青石板上洇出一个个深色的圆点。
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