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德克萨斯州的阳光，带着一股烧烤和自由的混合气息，与铃鹿赛道那种极致自律的氛围截然不同。林逸风穿着宽松的T恤，戴着棒球帽，在围场里和他的技师勾肩搭背，讲着从网上看来的烂笑话，惹得意大利人们发出夸张的哄笑。
“Ethan，你看上去就像是要去参加音乐节，而不是来比赛的。”首席策略师赵思宁抱着平板电脑从他身边走过，镜片后的目光扫了他一眼。
“嘿，Nina！入乡随俗嘛！”林逸风从旁边的餐车顺手拿了个甜甜圈，咬了一大口，“这叫放松，为了更好地紧张！”
没人把他的话当真，因为一旦坐进模拟器，那个“围场音爆小子”就会瞬间消失。美洲赛道（COTA）是一头难以驯服的野兽，高低落差剧烈，组合弯道刁钻。林逸风闭上眼，整个赛道的每一个坡度、每一个弯心、每一块路肩都在他的“赛道记忆宫殿”中被反复拆解、重组。他不需要亲身驾驶，就能感受到虚拟轮胎碾过每一个厘米时传来的细微震动。
另一边的车库里，夏尔·勒克莱尔的眼睛亮得惊人。他拿着一张赛道图，冲到林逸风面前，手指在上面飞快地划着。
“Ethan，你看第一弯，这个上坡盲弯，如果我们在进弯前稍微延迟一点点刹车，利用坡顶的下压力瞬间，可以比常规线路快至少零点一秒！”
林逸风看着勒克莱尔脸上那种毫不掩饰的兴奋和强烈的求胜欲望，那股劲头他再熟悉不过。他笑着拍了拍勒克莱尔的肩膀，心中竟有一丝老父亲般的欣慰。这小子，真的长大了。
排位赛Q3的最后一个飞驰圈，空气仿佛凝固。SF71H在林逸风手下如同一把锋利的手术刀，精准地切割着每一个弯角。计时器上的数字一片绿色，眼看又一个杆位唾手可得。
进入倒数第三个弯，一个高速右弯。或许是德州的阳光太过热情，或许是之前一个弯角压路肩时带起的灰尘，在他全力刹车的瞬间，左前轮传来一声短暂而尖锐的嘶鸣。
轮胎锁死了。
仅仅零点几秒的滑动，车头微微向外一推。就是这微乎其微的失误，像一滴滴入清水的墨，瞬间污染了完美的圈速。
冲过终点线，无线电里一片安静。林逸风看着方向盘屏幕上的最终成绩——P4。
他什么也没说，只是伸出戴着手套的右手，指关节在方向盘中心的跃马队徽上，不轻不重地敲了三下。动作不大，却像三记闷锤，砸在了他自己心上。
勒克莱尔拿下了第二，仅次于维斯塔潘。法拉利的维修间里，一半是为勒克莱尔的欢呼，一半是为林逸风的沉默。
正赛日。五盏红灯依次亮起，又在瞬间同时熄灭。
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