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谁也不肯让步！
极限晚刹车！轮胎在巨大的制动力下发出尖叫，车身剧烈抖动。林逸风的视线里，汉密尔顿的银箭就在咫尺之外。
“内线是死路，守住外线，给他压力。”
舒马赫那平静无波的声音，如同预设的程序，在脑海中一闪而过。
林逸风的双手做出了近乎本能的微调，方向盘转过一个微妙的角度，赛车以一个极限却又恰到好处的姿态切入弯心。两台赛车的车轮几乎就要碰到一起，高速摩擦带起的火花在夜色中一闪而逝，如同黑暗里迸发的星火。
最终，汉密尔顿凭借内线的杆位优势，还是以半个车身的微弱差距守住了领跑位置。
林逸风紧随其后，稳稳地占据了第二。
没有成功，但也没有损失。他立刻进入了“计算器”模式，无线电里一片沉默，只有赛车驶过路肩时，底盘与地面摩擦的震动通过座椅传递到他的每一寸脊椎。
比赛一圈圈进行，进入了漫长的缠斗阶段。汉密尔顿的防守密不透风，林逸风像一头耐心的猎豹，始终保持着一秒左右的攻击距离，不远不近，持续施压。
他在等待一个机会。
一个，哪怕只有百分之一秒的失误。
“罗伯托，告诉我他的出弯轨迹数据，和上一圈对比。”他的声音通过无线电传回车库，冷静、精准，不带一丝一毫的情绪。
“收到，Ethan。他在7号弯的出弯线路比上一圈外扩了15厘米，速度损失0.08秒。轮胎开始衰减了。”工程师罗伯托·奇亚帕的声音立刻传来。
就是现在。
第23圈，当两台赛车再次冲出7号弯，奔向主直道时，汉密尔顿为了保护内线，出弯时的油门给得稍微急促了一些。赛车后轮出现了一丝几乎无法用肉眼捕捉的滑动。
就是这个失误！
林逸风的右脚毫不犹豫地将油门踩到了底。
DRS激活！SF71H的尾翼瞬间张开，巨大的空气阻力骤然消失。法拉利引擎的动力被毫无保留地压榨出来，那独特的、高亢而尖锐的声浪仿佛要刺穿新加坡湿热的夜空。
银色的梅赛德斯就在眼前，侧翼、驾驶舱、前轮……
林逸风的赛车如同一道红色的闪电，从汉密尔顿的左侧呼啸而过！超越的瞬间，两台赛车最近的距离甚至不足半米。那股强大的气流，让林逸风的头盔都感受到了一丝轻微的晃动。
