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舒马赫的声音再次清晰，带着一丝严厉：“看到了吗？排位赛不是一味的猛冲猛打，而是每一个弯角的极致拿捏，是对赛车和轮胎极限的精准试探。你那个弯，太贪心了。”
林逸风低头，像个做错事的孩子。
“但是，”舒马赫语气缓和，“你的速度毋庸置疑。记住这种感觉，这种对胜利的渴望和对失误的懊恼。接下来，我会教你一些更精细的排位赛技巧，如何在毫厘之间榨取赛车的每一分潜力。”
林逸风重重点头，眼神重新坚定。
周日正赛。五盏红灯依次亮起，又同时熄灭！维特尔起步稍有迟滞，这零点几秒的犹豫，也影响了紧随其后的林逸风。就在法拉利双雄略微纠缠的瞬间，第三位发车的梅赛德斯车手博塔斯，素有“起步机器”之称，如同离弦之箭般弹射而出。
通过一号弯假弯，进入漫长左手弯二号弯前，博塔斯的银箭如鬼魅般从外侧杀出，干净利落地超越维特尔，紧接着又在林逸风反应过来前，抢占内线，一举从第三上升到第一！
林逸风心中一惊，博塔斯这起步简直是教科书级别。维特尔紧追不舍，林逸风则守在第三，三辆赛车形成第一集团，迅速拉开了与后方车阵的距离。
索契赛道超车不易。林逸风紧咬维特尔，同时留意后视镜中汉密尔顿的动向。
“Ethan，保持耐心，注意轮胎管理，等待机会。”罗伯托·奇亚帕的声音在耳边响起。
比赛一圈圈进行，博塔斯在前方顽强领跑，维特尔几次尝试进攻未果，反而消耗不少轮胎。林逸风精准控制与前车距离，既保持压力，又不过度损耗轮胎。
“注意维特尔的轮胎状况，他的右前轮开始衰退了。”舒马赫提醒。
林逸风透过前车扬尘，隐约看到维特尔在几个高速弯中挣扎的姿态。
比赛进入最后阶段。还剩5圈。维特尔孤注一掷，在DRS区对博塔斯发起猛攻。两车并排进入弯道，轮胎与轮胎之间几乎擦出火花！博塔斯死守内线，维特尔在外线强攻，出弯时，维特尔赛车略微偏离最佳线路，节奏被打乱，速度也慢了下来。
