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法拉利红，如同燃烧的火焰，紧紧包裹着林逸风。他站在阿尔伯特公园的围场之中，鼎沸人声如潮水般涌来。粉丝的尖叫声浪拍打着耳膜，闪光灯汇聚成一片晃眼的银河。比诺托在会议室里提及的引擎劣势，汉密尔顿那句意味深长的警告，此刻都化作脚下蓄势待发的能量。林逸风指尖划过胸前跃马标志，一种前所未有的豪情与期待在他胸中翻涌。他将头盔按向面颊，一声低吼在心底炸开：属于我的时代，从这里开始！
SF70H赛车第一次在新赛季的赛道上嘶吼起来，那股豪情瞬间被冰冷的现实取代。赛车像一匹桀骜不驯的野马，方向盘传来的反馈混乱而难以捉摸。一号弯，那个着名的右弯，每次重刹，车头猛地向下一点，破坏入弯节奏。更让他头疼的是9、10号组合弯，需要精确控制油门和转向的连续弯角，赛车尾部总是躁动不安，出弯时后轮抓地力仿佛被抽空，车身在失控边缘疯狂试探。
仪表盘上跳动的圈速，比队友维特尔慢了一大截。他抓起无线电，焦急地描述赛车状态：“罗伯托，赛车点头太严重了，特别是进一号弯。还有，9、10号弯，我快要抓不住它了，出弯后轮滑得厉害！”
“收到，Ethan。检查数据，尝试调整。”奇亚帕的声音平静，听不出任何能让他安心的成分。
练习赛间隙，林逸风坐在P房角落，试图冷静。舒马赫的幻影在他身旁浮现，比以往黯淡许多，声音带着一丝不易察觉的飘忽：“专注，Ethan。感受赛车的极限，不是你自己的极限。这台车有它的脾气。”
林逸风重新回到赛道，努力理解这台火红机器。一个高速弯中，他感觉已非常接近导师所说的“赛车极限”，车尾却毫无征兆地猛然向外一甩！他下意识反打方向盘，轮胎短促尖叫，赛车擦着草皮边缘滑过，险些失控。回到维修区，后背已被冷汗浸湿。
维特尔那边，情况却好了很多。四届世界冠军的经验和对赛车近乎本能的理解，让德国人找到了与这台“烈马”相处的方式，练习赛成绩仅次于梅赛德斯双雄。巨大的对比，像一块无形的巨石，压在林逸风心头。他明白引擎劣势对所有人公平，但维特尔显然将影响降到最低。
排位赛Q3，阿尔伯特公园赛道气氛紧张到极点。林逸风抛诸脑后所有杂念，每一次呼吸都与引擎轰鸣同调。他将赛车每一分潜力压榨出来，轮胎在弯中发出痛苦呻吟。最后一弯，他逼迫太甚，右前轮轻微锁死，一缕青烟从轮胎上升起。
冲过终点线。奇亚帕的声音传来，带着一丝不易察觉的遗憾：“P6，Ethan。P6。”第六名。落后杆位的汉密尔顿超过一秒，甚至被排在第五的宿敌维斯塔潘死死压制。队友维特尔，以第二名成绩，与汉密尔顿并列头排发车。法拉利车队内部，那抹耀眼的红色与林逸风的黯淡形成了刺目的对比。他坐在赛车里，头盔之下，汗水混杂着难以言喻的苦涩。
赛后混合采访区，气氛微妙。一位英国记者将话筒杵到林逸风面前，问题尖锐而刻薄：“林，法拉利选择你，是不是一个错误？毕竟你的队友在头排，而你……”
林逸风心中怒火“噌”地一下顶了上来。他强压下几乎要脱口而出的反驳，深吸一口气，场下那个“围场音爆小子”的人格瞬间上线。他咧开一个夸张的笑容，对着镜头挑了挑眉：“嘿，伙计，一场练习赛和排位赛就想给我下定论？看来你们比我还急着看到奇迹啊。”他抬高音量，目光扫过所有记者：“别忘了，墨尔本只是开始，我的表演还没正式开场呢！到时候可别眨眼哦！因为一旦我开始，你们会发现，‘奇迹’这个词，不过是我的日常！”
周围一片低低的笑声和更为密集的闪光灯。一些相熟的记者甚至吹起了口哨。林逸风知道，这只是暂时的缓解，真正的考验，在明天。
正赛发车。五盏红灯熄灭的瞬间，林逸风起步异常谨慎，甚至保守。他牢记车队的叮嘱，避免在混乱的一号弯卷入事故。杆位的汉密尔顿顺利起步，如离弦之箭冲入一号弯，占据领先。队友维特尔起步稍慢半拍，经验老道的德国人在入弯前成功卡住身后的博塔斯，守住第二。林逸风在车流中稳住阵脚，名次没有提升，也没有掉落。眼看着前方赛车，包括维特尔那抹耀眼的法拉利红，在视野中逐渐缩小，他心中焦急万分，却又无能为力。
比赛进入中段，林逸风的噩梦开始了。轮胎衰竭速度远超预期，SF70H在弯中推头现象越来越严重，像一头固执的公牛，拒绝按照他的意图转弯。他尝试对前方的印度力量车手佩雷兹发起攻击，数次在DRS区域内咬住对方尾部。进入弯心，他咬牙切齿地试图压榨赛车极限，但每次出弯，后轮都像踩在肥皂上，牵引力瞬间消失，让他眼睁睁看着佩雷兹的车尾再次拉开距离。
