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因祸得福？林逸风想。
屏幕上，维特尔与西蒙·里德的无线电通讯亮起。德国人的声音沉稳而清晰，不断就赛车的细微感受与工程师沟通，提出调整建议。他的驾驶风格与林逸风的锐利激进不同，更像一位经验丰富的猎人，耐心、精准，用最经济的方式压榨赛车的每一分潜力。
林逸风聚精会神地听着，看着。大脑中的“赛道记忆宫殿”高速运转。他将维特尔的驾驶数据、调整思路与自己昨天的体验进行对比、分析、融合。他仿佛看到一条与自己截然不同，却同样通往极限的道路。
导师的声音似乎在他心底响起。这就是冠军车手的能力。在无法发挥全部马力的情况下，他对能量的分配、对轮胎的保护、对驾驶节奏的把控，都达到了极致。他需要学习的还有很多。
上午的测试，维特尔并没有刻意做飞行圈。他驾驶SF70H进行了大量的长距离测试，重点评估不同轮胎在保守引擎输出下的磨损和赛车的稳定性。
圈速榜上，法拉利的名字并不显眼，排在几支中游车队之后。
“法拉利引擎问题看来不小。”
“我就说嘛，昨天林那个圈速肯定超负荷了。”
“昙花一现，毕竟是法拉利，期望越大，失望越大。”
媒体区传来压低的议论声，有些直接刊发悲观猜测。这些声音像细小的针，扎在每一个法拉利人的心头。
阿德里巴贝内脸色铁青，没有发作，只是默默看着技师们紧张而有序地工作。比诺托眉头紧锁，不断与引擎部门工程师低声交流。
林逸风感到胸口发闷。他习惯用张扬和热血回应质疑，此刻却只能选择沉默。这种沉默让他不适，但也让他更加冷静地观察和思考。真正的较量，还未开始。
午休过后，巴塞罗那气温明显回升，赛道表面温度达到更理想的工作区间。维特尔重新披挂上阵。这一次，SF70H换上崭新的红色标记软胎。
维修区内的气氛陡然紧张。所有人都知道，真正的性能测试，要开始了。
红色的法拉利赛车如同闪电划过维修区出口白线，引擎声浪虽比昨日稍低沉，其中蕴含的力量感却不容小觑。
