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巴库街道赛，周日正赛第五名。那条混合着高速直道和狭窄老城区的诡异步局，严峻考验着所有车队。梅赛德斯的统治力依旧，罗斯伯格轻松带回冠军。林逸风，驾驶着在长直道上略显挣扎的赛车，稳扎稳打，带回关键积分。
赛后，舒马赫的点评淡然。生存本身就是街道赛的一种策略，但想要触碰奖杯，光靠生存不够。稳健有余，锐利不足。
林逸风咀嚼着“生存”这个词。
奥地利站，一切不同了。
发车后，他紧随梅赛德斯双雄，和维斯塔潘在二排展开激烈缠斗。轮胎几乎能感受到彼此热量，却心照不宣保持着最后的底线。大部分时间，他们像两头饥饿的狼，跟在两头雄狮身后，等待机会。
机会，在最后一圈，以一种谁也未曾预料的方式，轰然降临。
汉密尔顿对罗斯伯格绝杀式攻击，二号弯碰撞，火花四溅，碳纤维碎片纷飞。
那一刻，林逸风“冰人”模式瞬间启动。大脑如同最高效处理器，计算线路、速度、风险。几乎本能，他抓住梅奔两车速度骤降、线路大开的空隙。方向盘精准一打，油门到底。
视野里，罗斯伯格破损前翼像折断翅膀，汉密尔顿挣扎控制赛车。
超越！超越！
引擎轰鸣被风声盖过，冲过终点线。无线电里爆发出团队歇斯底里的狂吼。
他赢了，以一种近乎戏剧性的方式，第一次夺得F1分站赛冠军。维斯塔潘紧随其后，同样完成对梅奔超越，拿下第二。
领奖台上，他和维斯塔潘互相喷洒香槟，少年意气风发。旁边的汉密尔顿眼神复杂，带着失落和一丝不易察觉的审视。
胜利喜悦真实，随之而来的，却是铺天盖地的议论。
“捡漏大王”。称号像病毒在围场和网络蔓延。从《米兰体育报》到英国媒体，再到车迷论坛，这个略带嘲讽意味的标签，牢牢贴在他和维斯塔潘身上。作为最终胜利者，林逸风首当其冲。
“如果不是梅赛德斯内斗，冠军根本轮不到他们。”
“运气也是实力一部分？或许吧，但这样的胜利含金量不足。”
“两位年轻车手确实抓住机会，但称之为‘统治级表现’还为时过早。”
“林逸风和维斯塔潘，未来‘机会主义者’？”
各种声音，质疑、调侃、中立分析，将这场本该是生涯里程碑的胜利，蒙上微妙阴影。
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