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4.2秒。屏幕上跳出的数字像一记闷锤。比正常进站慢了将近两秒。
巨大的失望瞬间涌上心头。他带着沉重的心情冲出维修区。目光死死盯着赛道。
再次通过维修区出口时，红色的法拉利赛车恰好从眼前掠过。莱科宁换胎出站。林逸风只差了两个车身位，大约0.5秒。
undercut失败了。
“遗憾，Ethan。Sorry。”施密特的声音带着一丝叹息。
林逸风没有说话。用力咬紧了牙关。煮熟的鸭子飞了。
赛车手的本能让他立刻将沮丧抛诸脑后。他紧紧咬住莱科宁的车尾。
kimi的赛车出弯时显得挣扎。中性胎还没到工作温度。林逸风捕捉到这个细节。机会！
短暂的劣势变成了反击的突破口。他开始施压。利用自己的轮胎温度优势逼近。
进入13-14号弯后的长直道。距离进入DRS激活区。绿灯亮起。
尾翼应声打开。索伯赛车如同离弦之箭。速度猛增。
他快速拉近与法拉利的距离。紧紧贴在了莱科宁的车尾。但距离不够。无法完成超越。
进入下一个弯角，莱科宁守住了内线。林逸风被迫跟在后面。
没关系。还有下一个直道。
发车直道，再次进入DRS区域。这次距离更近了。林逸风拉到外线。
两辆赛车并排冲向第一个弯角。林逸风的赛车凭借DRS的额外速度和更好的出弯角度，向前冲出半个车头。
果断的刹车。精准地切入弯角。他完成了超越。索伯赛车来到了第四位。
“Yes！漂亮，Ethan！”车队工程师在无线电里大喊。
舒马赫的声音变得激动。“干得好！就这么守住！”
林逸风长舒一口气。失而复得的第四位，让他感到无比畅快。
