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北海港之所以没有建造造船厂，因为北海港的地理位置不怎么样，很容易被列强的军舰封锁
当一切发展都按照着计划走上正轨的时候，陆绍远离开了柳城，去到了刚刚编入西南版图的粤省。这个曾经繁华却又历经沧桑的粤省，见识过后世粤省繁华的陆绍远深知粤省在这个时代中有着无尽的潜力等待着挖掘。
因为此时的西南海上力量几乎为零，西方国家的军舰一直在西南的海岸线上随意的游荡，给西南沿海地区造成了不小的困扰，这让陆绍远的心中一直憋着一股气。
再次回到粤省的陆绍远第一站并没有直接去到广城，而是来到了位于广城西南方向的一个偏远港口。“湛城港”
湛城港位于雷州半岛，濒临南海，拥有广阔的海域。其港口条件非常优良，港湾内部常年水深浪静，外部有天然的岛屿拱卫而且掩护条件极佳。非常适合还在襁褓中的西南海军在这里秘密进行发展。在后世，这个港口就被作为海军的母港，战略位置非常重要。
陆绍远回到西南三年多时间之所以没有在北海港投入重金发展海军和造船业，就是因为北海港的地理位置非常要命，它位于北部湾内部，若没有海军力量，列强非常容易从海上对港口进行封锁，切断港口与外界的联系。
而由陆绍远亲自挑选的湛城港不但能够满足大型军舰和船舶的停靠，还能满足建造大型船只的需求。
这个港口一开始在陆绍远的心中就有一番宏大的规划，天赐良机西南将粤省编入版图后，他实现规划的前提条件已经全部满足了。
抵达湛城港后的陆绍远望着眼前略显破败的码头和设施，但是心中已经在勾勒着未来这里商船云集、巨舰林立的景像。
为了发展西南的海军，陆绍远早在三年前，在灯塔国西点军校上学时期就做出了规划，他创办的华起集团，经过短短三年的发展已经成长为在灯塔国中能够比肩几大财团的巨型企业。
旗下的华远航运更是凭借卓越的经营和精准的布局，一举走到航运业的头部位置。华远航运为西南的发展提供了巨大的便捷，西南先进的工业设备全部都是华远航运一船一船运过来的。
而且华远航运在陆绍远的授意下，在一年前就已经悄然收购了灯塔国两家大型的造船厂。而陆绍远所做的这一切，都是为了等待一个时机，时机成熟之后就立即将先进的技术和设备带回西南，为西南海军的建设奠定基础。
而现在，时机已经完全成熟了，陆绍远的计划正式开始进行。
并且陆绍远在半年前就已经在整个大乾范围内寻找着大乾朝海师的退役人员。
陆绍远站在港口的规划图前，向陪同在身边的未来西南造船厂厂长叶海鹏阐述着这个港口未来的规划：“叶厂长，这个港口，将是西南海军的根基。是西南海军的希望所在，我们要先从基础建设开始，码头要重新规划，加固加深，以适应大型船舶的停靠。同时，我们还要在此地建立起船坞，能够维修和建造各种舰艇。”
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