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至于剩下的钱，他要用来做一件大事：
投资Uber。
前段时间他委托李莉想办法给他搜寻需要融资的初创公司的名单，这些公司太多了，李莉依托摩根大通的资源，陆续给王旭发了几百家小型初创公司的资料。
在美利坚每年都有上千家初创公司冒头，绝大多数连融资都拿不到就失败了，而拿到融资那部分只有凤毛麟角才能走到IPO上市的那一步，最好的归宿其实就是被大公司收购。
上辈子他对美利坚了解不多，最终只找到了一家还算熟悉的初创公司——Uber。
这还是托了后来滴滴这个打车软件的福，他听说过这家全球共享汽车行业的先驱，中文名是优步。
王旭一开始觉得Uber这个名字眼熟，后来废了不少脑细胞才想起来这家公司的情况。
别的不说，王旭知道Uber未来一定是上市成功了的，而且市值不低，怎么也有几百亿美元。
这不是天大的好机会吗？
不过可惜的是Uber在2010年已经完成了种子轮的融资，好在王旭和李莉说了以后，她行动迅速，利用她手上的投行资源很快就和Uber的两位创始人接上头了，毕竟现在Uber只是起步阶段，非常好接触。
此时的Uber正在准备进行天使轮融资。王旭希望作为个人投资者给Uber投资，而Uber的两位创始人也希望引进尽可能多的资金，同时有个人投资者来制衡那些机构投资人也是他们想看到的。
双方一拍即合。
Uber在种子轮只拿到了25万美元，实际上现阶段没什么人注意到他们，投资机构只是随手投了一些而已。
王旭则是一开口就说要给他们投几百万美元，彻底震惊了他们，他们的天使轮融资目标实际上只有100万美元，因为他们还没有取得任何成绩，只能一点点铺开规模来吸引更多的投资。
