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还是说现在稳坐钓鱼台等着我上钩？
哼，哼。
现在本少爷才是稳坐钓鱼台的一枚。
确定了，咱是闲庭信步，笑看风云。
现在着急的应该是外经贸委、铁道部、军委以及各省份当地政府和企业吧？
咱也不怕有人想着截胡，反正包销协议在手，唯一指定交易对象谁能抢走？
苏联人的契约精神在这点上面目前还是可信的，是有保障的。
尤其是现在跟苏方各界要人利益捆绑，实在不行的话，再增加一些筹码便是。
不过，这个筹码得卢漫若亲自前往苏联去开启。
启动军用运输机大采购，注册开办储蓄银行。
拉拢定向指定的政要人物和军界要人已经展开。
到时候带着他们发发财可否？
不是卢漫若足够自信，而是卢漫若能给的更多。
他们根本拒绝不了。
谁还会跟利益过不去呢？
卢漫若想的还真是对了，京都上层现在有人提出想要收回此飞机贸易项目。
由国家开展这个飞机采购计划以及国际贸易计划。
虽然他们还没有确定飞机跟国际贸易的交易细节。
也不知道具体要采购多少架图-154飞机。
但是，此项目为此专门开通专列和苏联方参与运输的情形来看业务量非常巨大。
而且，这么大的外贸业务是近年来国内少见的国际贸易项目。
还真有大聪明人会联想到两者之间是以物交换飞机进行贸易的。
国家外汇是没有，但是过剩的商品极多且杂乱。
以物交换就是用最小的代价换取最大的回报。
这个方案也得到一些相关人士的大力支持。
现在双方就此展开谈论，核心问题是决定此项国际贸易往来的归属问题。
支持方政务院金副总理一方，毕竟前期已经帮着说话就意味着立场和原则问题。
政治立场和原则问题不容就此轻易改变，不然以后还怎么做人行事。
支持方军委一方，伊尔-76军用运输机满载挂单，可谓是诚意满满，立场坚定站在远东贸易公司。
再说这是人家搞出来的大项目，咋就这么脸大让给你们，怎么赔偿人家？
支持方各省政府和工商联一方代表，才不愿意跟相关部门打交道。
我们太难了。
还是远东国际贸易诚实，最起码人家给的价格不苛刻，结款方式可控。
再者，毕竟他们省的航空公司可是从远东国际贸易采购的图-154飞机。
有飞机资金压在航空公司那里，资金安全有保障。
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