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涉及品项有380多大类目，商品种类有多种类。
另，中原远东国际贸易跟铁道部门，外经贸部，经贸委，轻工业部；
军委等关联部门递交了相关申请材料。
并进行了专门人事跟进督办工作。
目前外经贸部，经贸委和轻工业部较为积极，也在努力帮着奔走铁道部和军委。
铁道部门也很响应，表现出非常热情的态度。
但是得须上级部门领导协商通过才行。
军委已经通过国防部递交反馈，响应也迅速。
但这最终需要有人帮着沟通联系协调，毕竟这些商人身份地位不够，接触不到京都上层。
也不能光等待。
正月初二的时候木其中带队已经就前往苏联洽谈飞机贸易业务。
李若雄带着队伍后去建立国际安保军事基地。
经过半个月的谈判磋商，双方达成飞机包销协议。
该协议约定第一批暂定35架全新的图-154客机。
协议明确指定全球只跟远东国际贸易中原公司为唯一定向交易商。
每架全新图-154飞机采购价1000万美刀整。
苏联方负责飞机检验，测试，试飞，调试，运送，出入境权证；
飞机交付，飞机验机，飞机飞行指导。
代为训练飞机一月（此项费用由国内航空公司承担）。
款项支付方式支持以物换机协议。
兑换货币以美刀汇率锚定结算。
苏联方也在跟苏联铁道部门协商开通几列专列开往中原进行贸易物流。
还要跟中原铁道部门沟通出入境相关事宜。
大家预估只要苏联铁道部门提出增加专列进出中原，中原铁道部门就会积极达成专列事宜。
毕竟苏联专列来了，自己的专列就会减少。
话说，谁还会嫌弃钱多呢？
木其中和李若雄跟苏联方政军方面进行了人脉拓展计划。
政府各部门要员，莫斯科市长波波夫和副市长卢日科夫、叶利钦、戈尔巴乔夫等。
军界要人空军叶夫根尼，国防部长亚佐夫，海军第一副司令马卡罗夫等。
目前，参与苏联飞机贸易执行计划人员有木其中团队26人，在国内15人。
负责协助苏联方选品以及跟各省政府和厂家联系货源；
苏联选品方11人（连同翻译）。
李若雄带领的军武团队80余人兼由退伍特种兵和武当诸子组成。
