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63 智能交通的畅行计划
林深周末开车带女儿去科技馆，绕着停车场转了三圈都没找到空位，后面的车喇叭按得震天响；老婆坐地铁上班，早高峰挤得差点把咖啡洒在电脑上；朋友公司在郊区，每天通勤两小时，累得回家倒头就睡。他拍张停车场电子屏显示“车位已满”的照片发给沈砚舟：“老沈！这交通比解数学题还难，再这么下去，我得把车卖了改骑电动车！”
沈砚舟刚把伦理网的算法审计系统优化完，突然甩过来个带方向盘图标的APP：“要是让出行自己变顺畅还低碳呢？”他们联合交通局和出行联盟，在社区畅行中心装了“畅行神经元”。智能交通网的核心是出行调度终端，有路线规划、共享停车功能，最绝的是“动态分流系统”——林深输入“去科技馆”，系统自动规划“避开拥堵路段，改走地下隧道，预计节省15分钟”，还推荐“科技馆地下停车场有3个共享车位，已帮你预约”；老婆坐地铁，系统推送“今日地铁人流量峰值提前至7:45，建议改乘7:30的班车”，班车还能实时显示车内拥挤度；朋友通勤，系统匹配“同小区三个人拼车，路线一致，分摊油费”，现在他每天在车上补觉，下车直接精神抖擞进公司。
交通系统开放日当天，车主群里全是“终于不堵车了”的感慨。有晒“自动驾驶接驳车”的，社区到地铁站开通了“无人小巴”，刷脸就能上车，遇到行人自动避让，王大妈说“比儿子开车还稳当”；有发“共享停车位”的，张叔把自家车位白天租给上班族，晚上租给附近商场顾客，每月多赚两千块，还不用自己管理；还有人晒“绿色出行积分”，李姐每天骑共享单车上下班，积分能兑换超市优惠券，现在她连买菜都骑车去。
交通局马局长翻着调度数据笑：“往常早晚高峰拥堵指数82，现在降到55，公共交通分担率从38%涨到67%，停车位利用率从41%涨到89%！”林深给终端加了“家庭出行偏好”，设置“女儿的科技馆＞老婆的地铁＞自己的自驾”，系统连“周末去公园的公交专线新增亲子座位”都比他先知道。“昨天带女儿坐无人小巴，”他乐道，“车上有AR互动屏，教孩子认识交通标志，到站还会说‘科技馆到啦，记得牵好爸爸的手’，比动画片还有趣。”
沈砚舟正把系统接入星球神经网，屏幕上跳出新联动：交通网监测到“学校周边接送车辆过多”，共治网发起“分时停车”提案，环境网推荐“家长骑共享单车接送”，美居网设计“自行车停放雨棚”。“出行不是独角戏，”他指着调度图谱，“得像交响乐一样协调，现在系统连你家车该保养了、油价要涨了都门儿清，安排起来比老司机还周到。”
64 智能能源的绿能计划
林深家上个月电费单吓了他一跳：空调、热水器全开，单月电费破千；小区充电桩太少，电动车排队两小时才能充上电；朋友家想装太阳能板，找了三家公司报价都不一样，他拍张电费单截图发给沈砚舟：“老沈！这能源比养宠物还费钱，再这么下去，我得把空调拆了！”
沈砚舟刚把交通网的动态分流系统测完，突然甩过来个带闪电图标的APP：“要是让能源自己变便宜还环保呢？”他们联合能源局和绿能联盟，在社区绿能中心装了“绿能神经元”。智能能源网的核心是能源管理终端，有光伏储能、智能配电功能，最绝的是“能源自愈系统”——林深家装了“太阳能+储能电池”，白天发电自己用，多余的电存起来，晚上用储能供电，电费直接降了70%；小区充电桩接入“智能调度”，系统根据“车辆电池剩余电量”和“用户预约时间”自动分配充电位，现在充电平均等待时间降到15分钟；朋友家通过系统对比三家公司的“光伏方案”，选了性价比最高的，还能实时查看发电量和收益。
能源系统开放日当天，业主群里全是“终于省钱了”的视频。有晒“家庭微电网”的，陈叔家装了光伏板和储能，停电时还能自给自足，他指着手机乐道：“昨天台风停电，我家冰箱照开，空调照吹，邻居都来我家蹭电”；有发“绿电交易”的，李姐把多余的太阳能电卖给电网，每度电多赚两毛，现在她逢人就说“晒太阳也能赚钱”；还有人晒“智能空开”，系统自动识别“高耗能设备”，比如电暖器长时间开着，就会提醒“当前电费已超预算，是否关闭”。
能源局郑局长翻着能耗数据笑：“往常社区户均月电费287元，现在降到112元，可再生能源使用率从19%涨到68%，电网峰谷差缩小34%！”林深给终端加了“家庭能源偏好”，设置“光伏优先＞储能备用＞电网补充”，系统连“空调温度调高2度更省电”都记得比他清楚。“昨天女儿开着浴霸洗澡，”他乐道，“系统弹出提醒‘浴霸已开15分钟，建议关闭’，还推荐‘用暖风机更节能’，现在全家都养成了省电习惯。”
