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清晨的杭州，下着毛毛细雨，我站在会议室门口，看着一张张来自全国各地的物流负责人面孔陆续走进会场。
他们的眼神中带着期待、怀疑，也有一丝试探。
会议开始，王哥站上讲台，身后大屏幕亮起，“城市共联体”四个字映入眼帘。
“各位老板，我们不是在组建一个新的平台。”王哥声音沉稳，语速不快，“而是在打造一种全新的协作模式。”
他开始介绍方案：共享调度系统，可以打通各地物流网络，实现跨区域订单无缝对接；统一服务标准，确保配送质量稳定；数据加密保护机制，则是防止信息泄露，保障用户和企业隐私。
“这不是联盟，而是共生。”他说完这句话时，现场响起了掌声。
我也松了口气。
这个项目，从最开始只是我的一个念头，到现在，终于有了模样。
接下来的自由交流环节，气氛明显比之前热络许多。
有人主动找我和宋姐沟通合作细节，也有人拉着王哥问技术问题。
我能感觉到，大家的态度正在悄然改变。
十点整，宋姐发来了宣传片链接。
我点开视频，画面出现在一位重庆女骑手身上，她每天凌晨四点出门送餐，为了供弟弟上学。
镜头切换到她在共联体培训中心学习路线优化的画面。
接着是沈阳的一位退伍军人，曾经一度因为找不到工作陷入低谷，加入共联体后，他带起了一支小团队，现在负责片区管理。
还有广州的双胞胎兄弟、深圳的单亲妈妈、成都的老骑手……每一个人都有故事，每一段经历都真实得让人动容。
我在配音中说：“我们不是为了打败谁，而是为了让每个人都能走得更远。”
视频最后定格在我骑着电动车穿梭在城市街头的画面。
那一刻，我突然有些恍惚。
我想到那个独居老人，想到那句“失败不可怕，可怕的是被人操控却浑然不知”。
我想告诉他，我记住了，而且没有停下脚步。
中午十二点，戴老师发来一份报告，标题是《外资资本对“城市共联体”的渗透路径分析》。
我快速浏览，内容指出已有两家成员企业接到了外资企业的接触邀请，对方开出优厚条件，试图分化联盟结构。
看完后，我拿起手机，拨通了王哥的电话。
“马上通知所有成员签署《公平合作公约》，任何外部资本不得干预运营，否则将自动退出共联体。”
王哥那边沉默了几秒，随即道：“明白，我这就安排。”
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