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6月23日北汽蓝谷的答投资者问还是有一些亮点的：
极狐增程版车型正在研发推进中，目前极狐增程版试制车已下线。
享界图形商标已完成注册初步审定，目前正在推进后续上车的相关工作。
北汽蓝谷产品外销（海外市场拓展）已形成系统化布局，主要聚焦中东、欧洲、东南亚等地区，并通过技术合作与本地化策略提升竞争力。
另外有投资者问到三年跃升战略，我试试补充详细一些：
三年跃升战略：一是销售上量。二是结构优化，持续提升享界的销量占比。三是狠抓降本，抓好管理和营销费用严控，提高研发的效率以及提升零部件自制的比例。四是构建全方位盈利的生态。
公司制定的三年跃升战略围绕产品矩阵、出海战略、多媒体营销等多维度布局，聚焦降本增效和实现盈利突破。公司为极狐2027年制定了挑战销量目标。
作为北汽集团新能源板块的核心载体，北汽蓝谷将集团目标拆解为具体计划：
极狐品牌：2027年挑战50万辆销量（占集团自主乘用车目标的50%）；
享界品牌：站稳豪华新能源第一梯队，承担品牌高端化使命。
蓝谷的三年计划明确“以量为基、以利为本、以名立势”三大目标，并细化12条业务线、30项举措。
随着北汽蓝谷报出来的消息越来越多，如果6月份的产销量再进一步明确增加，那股价自然会逐步回到上升趋势，北汽蓝谷股价的加速段估计还是要结合享界爆品出现，会不会是旅行车看不懂，也有可能是享界S9轿车的L3车型出爆款。因为没有竞品，BBA不可能拿得出L3车型，其他新能车的L3车型肯定搞不过华为，华为的HI车型又搞不过华为五界，华为五界30万-50万的轿车只有享界S9。
所以，S9轿车的L3车型感觉成为爆款的概率会偏大，因为这种车型有很强的实用性，光是可以在上下班高峰期解放双手的吸引力都足以让那些上班的企事业高管有换车的需求，这些人拒绝不了每天多出来1-2个小时工作时间的诱惑。
