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马特贝和刘老板商量完胖纸中考的事情后，快步回到书房继续看盘。个股今天的杀跌早在他预期之内，好在市场情绪倒也不算太差。A 股虽说大方向上正慢慢摆脱美股的影响，但日内波动不受牵连终究是不可能的。A 股要出现明显逆势行情，要么靠突发的护市政策，要么得有大量场外资金涌入，就像去年国庆那波，就是典型的仓位资金推动。想着这些，他的目光在屏幕上游移，暗自琢磨未来 A 股和港股的联动怕是会更频繁些 。
明天就是周五，这周市场丝毫没显现出大定数据的威力。第 16 周的鸿蒙智行交付排行榜上，数据依旧乏善可陈。马特贝盯着屏幕，指尖无意识地敲击桌面，心里盘算着下周走势。他刚查到消息，享界 S9 增程版直到 4 月 23 日周三才启动交付，时间满打满算只剩半周，再加上产能爬坡的限制，这交付数据怕是很难有起色了。
“如果这两天北汽蓝谷的股价还是死气沉沉，从日 K 线来看，走势又要重新跌入下跌通道。调整的时间节点恐怕得往后延，这么算下来，股价想要逆转颓势，最迟恐怕得等到五一假期之后了。”
马特贝盯着屏幕喃喃自语，额角沁出细密的汗珠。他不敢贸然赌这波杀跌，心里始终揣着周销量数据这个 “变数”，毕竟这随时可能成为刺激股价的导火索。瞥了眼手机日历，今天已是周四，下周满打满算只剩三个交易日。他掐指盘算着，周三享界和问界 M8 的订单情况大概率会体现在交付数据上，紧接着就是五一长假这个汽车销售的黄金节点。当初选中北汽蓝谷，他就是瞅准了享界 S9 增程版上市，叠加上海车展与五一长假的销售窗口期 。
时钟指针悄然滑向十一点，书房里只有键盘敲击声和鼠标滚轮转动的轻响。望着待整理的华为智驾系统车型资料清单，马特贝揉了揉发酸的肩膀，指尖在鼠标上捏得更紧，查阅的节奏不自觉地加快了几分。
华为智驾 ADS3.0 及以上版本主要应用在以下车型：
赛力斯问界系列：
问界 M9 当前搭载 ADS 3.3，计划 2025 年 Q3 升级 ADS 4.0；
问界 M8 全系标配 ADS 3.3；
问界新 M5 全系搭载 ADS 3.0，
问界新 M7 Ultra 支持全国高速 / 城区智驾。
长安汽车阿维塔系列：阿维塔 12 搭载 ADS 3.0；
阿维塔 06 标配华为乾崑 ADS 全场景智驾系统；
阿维塔 07 部分车型配备华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统。
奇瑞汽车智界系列：智界 R7 增程版搭载 ADS 3.0；
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