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严仁美的父亲严智多拿到朱大壮交给她的战报之后，立即找到了自己的父亲“宁波帮”话事人严子均汇报了情况。
严子均听取汇报之后，召集“宁波帮”的各派大佬开会，说明了情况，商量“宁波帮”的出路。
没想此前支持共和党最积极的虞世清竟然第一个站出来说要支持朱大壮的发展航运业和造船业的计划。
原因也非常简单，虞世清手下的宁绍轮船公司和三北轮船公司，是炎国最大的民营航运企业，此时该公司有船30余艘，总吨位多达9.1万多吨。
开战以来虞世清的航运公司受损最严重，但是他也是最明白一旦倭国放弃敌对政策，放开炎国贸易通道之后，炎国的造船业和航运业的发展潜力的人。
自从得国向炎国全面输出工业化以来，炎国的工业产能持续增长，同时进出口贸易也在大幅增长，炎国的航运力量根本无法满足日益增长的贸易需求。
事实上在开战之前，虞世清已经向国外的造船厂和全州造船厂订购了10艘8000吨以上的货轮和邮轮，要不是炎倭战争爆发，这会儿虞世清已经赚的盆满钵满了。
虞世清曾经派人对炎国的贸易规模进行过估算，以1906年的贸易数据为基础，估算贸易增长量和增长速度，虞世清惊讶地发现炎国的贸易增长率竟然达到了惊人的40%。
面对如此巨大的航运市场，要说虞世清不动心是假的，此前他是不相信南都政府能突破倭国的封锁。
但是朱大壮提交的战报已经明确说明了倭国已经坚持不下去了，倭国在上一个月的航运损失吨位达到了惊人的40.6万吨。
作为长期与倭国开展贸易和承担炎倭贸易运输的虞世清，他当然很清楚这个规模的航运损失吨位意味着什么。
只要稍微一估算就可以知道，最多半年，倭国就要陷入无船可用的境地。
作为一个严重依赖外向型经济的岛国，如果失去了海运能力意味着什么，用脚后跟想都知道啊。
所以虞世清果断选择“战略转弯”站到朱大壮这一边。
但是想转弯却不是那么容易的，毕竟此前他们“宁波帮”可把南都政府给得罪狠了。
甚至朱大壮被刺事件都有他们的份儿，这要是不拿出点诚意来恐怕根本下不了台。
更何况他们也得弄清楚朱大壮发展造船业和航运业的计划，如果能够像铁路公司那样开放给民间资本，那么来个华丽转身也不是不可以的。
当然最关键的是全州造船厂是否愿意共享造船技术，可以预见在接下来的几十年里造船业才是最挣钱的行业。
不说别的，就只倭国损失了那么多船只之后，光靠他们的造船能力根本无法弥补损失，而近在咫尺的炎国就是最理想的购买船只的对象。
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