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德理塞教学热心，任事负责，在其手下并有两位鹰国助手，一司炮术，一司掌舵，教学生各种航海驾驶等技艺，并到南北洋各口及南洋各地远航，其间大部分由学生自行操纵船只。
依据德理塞与全州船政局所订合同，德理塞仅保证在5年之内训练学生能在看到陆地的情况下航行，对于难度较高的远洋航行，他们却不敢保证，因为远洋航行全靠罗盘针及经纬仪、计算器以及天文与海洋的知识，学起来相当不易。
而此时的张成等宁国学生却学会了远洋航行，实在是出乎他们的意料之外，而使当时的船政大臣申宝路大为满意。
据德理塞于1874年向船政局所作的报告书,学员中优秀的二人是张成和吕翰,并认为他们胆大心细,“靠着观察各种计时器及各种计算法,能够把一只轮船驶到地球上任何角落”,已适合于舰长的条件。
申宝路在他的《续陈轮船工程并练船经历南北洋各情形折》中谈得更为详尽,也提到了这二人表现优秀,并建议“谨拔张成、吕翰管驾全州原购之'海东云’、'长胜’两轮船,使独当一面,以观后效”。
1874年，张成历任龙骧舰、靖远舰舰长。1878年任永保舰舰长。
升游击（从三品），随后调练军水师任职。
1879年，张成复调回全州船政水师，任扬武轻巡洋舰（旗舰）舰长，兼委充水师营务处。
1884年，他得到张佩纶的赏识，被委福安镇副将（从二品），负有统带全州船政水师之责，成为宁末海军中早期将领和最早任舰队司令的毕业生。
全州海战中，他是扬武号舰长、全州船政水师司令。
在扬武号沉入江中之前，负伤跳水，游至全州君竹乡江边，被岸上军民救起。
战后被宁国政府认定“逃跑”而定为斩监候，是全州海战战败后被治罪最重的一员统领。
因为赏识他以往才能的西学派人物较多，提出要其将功赎罪，免于死刑。
1886年他悄悄出狱，后来在广宁、乾州等地工作。
如果他继续沉沦下去，恐怕就会泯然众人矣。
但是朱大壮的横空出世，让他的人生轨迹发生了改变。
由于朱大壮立下宏愿要重建全州船政局，所以左家也决定在他身上投下重注，于是就又把这个曾经的优秀海军将领和全州船政局的元老给请了回来，给朱大壮充当参军。
虽然一个曾经的海军司令给他一个团练大使当参军有点掉份儿，但是落地的凤凰不如鸡，这会儿张成已经穷困潦倒、一无所有了。
老东家没有忘了他还能给他一个东山再起的机会，他哪还有挑三拣四的余地？
更何况，朱大壮给出的待遇着实高，他这个级别的军饷都是参照宁国三品俸的，他一个败军之将还装什么清高？
所以他对朱大壮倒没有倚老卖老，而是恭恭敬敬地行礼。
朱大壮自然知道老舅爷安排这样一个老将来给他充当参军的含义，所以给足了张成面子，一口一个老将军，表现出了充分地尊重。
于是朱大壮就成功薅走了最后一波羊毛，心满意足地打道回府了。
现在朱大壮有了副将衔，左家这棵大树又重新抖了起来，所以以前的战略规划就得改一改了。
