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老爷子们同意了借钱给三星，只不过事关两百亿美元可不是一个小数目，而且现在两国都没有建交，直接给钱的话容易留把柄。
毕竟三星公司要是直接从华夏这里得到大笔外汇收购其他财团，无论是美国还是韩国都不会坐视不管，要是期间李健熙拿了钱却反悔了，华夏这边一点反制措施都没有的话，那到时候可就是肉包子打狗了。
所以弄几个白手套还是很有必要的。
而华夏这些年来在国际上也培养了不少皮包公司，看起来是外国公司，实际上所有权都在华夏手里，实在不行的话还可以让宝岛的彩虹科技公司出手嘛。
就这样，两百亿美元很快就通过这些渠道来到了李健熙的手里，而李健熙也是很爽快的以抵押的方式，将自己公司的三成股份交到了华夏的手上，自己则拿着钱开始了布局。
而此刻的韩国已经快要彻底崩溃了。
原时空中，韩国此时总共有三十多家财阀，产业遍布韩国的方方面面，可以说是统治了整个韩国的经济命脉。
但金融风暴一来，其中破产的高达十六家，平均每天破产的企业数量高达五十家，数百万人一夜之间赤贫乃至于丢掉了工作。
剩下的也是面临债务危机从而不得不变成了华尔街的傀儡，李健熙盯上的就是这些。
比如曾经作为韩国第二大财阀的大宇集团，这家公司的业务范围遍及汽车，造船和电子，其中电子业务与三星集团有着重叠，要是能够将其名下的电子企业拿下的话，那三星就将成为韩国最大的电子企业。
而按照李健熙原本的想法，他还想要拿下大宇集团，起亚集团和双龙集团的汽车产业，进军汽车市场的，只不过王强告诉他别妄想了，汽车企业已经被我们盯上了。
这几年来AMC发展也还算不错，靠着华夏市场和欧美市场的战略布局，成功扭亏为盈。
尤其是与华夏合作生产的五菱宏光，年销量已经突破五十万辆，甚至还成功出口到了其他的发展中国家，比如中亚五国和东南亚。
最近越南也在学着华夏的改革开放搞了个革新开放，搞得还如火如荼，对于汽车也是刚需，但本国又没有汽车工业，所以就只能进口华夏那些便宜又实惠的五菱宏光了。
而在欧美市场，AMC也成功靠着老头乐成功在广大欧美乡镇农村扎下了根，尤其是各种王强从后世抄袭而来的经典车型，更是被无数汽车友商争相模仿的对象。
比如奔驰小G，陆虎险胜，宝牛X6，特斯拉mini，奥迪五环，法拉弟……
虽说是老头乐，但颜值却还是有的，再加上操作方便的特性，还成为了年轻人购车的首选，现在欧美很多大城市里也能看到老头乐满街乱跑了。
甚至现在AMC还推出来了老头乐版房车和小吃车，凭借着便宜和隐蔽的特性，也是深受老墨等一众非法移民的喜爱。
开着小吃车或房车，跟美国移民局的雇员打游击现如今都快成了美帝城市里一道靓丽的风景线了。
甚至还反过来挤压了其他美国和日本车企的市场。
搞得现在很多友商看王强的眼神都不对劲了。
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