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在淞沪战场上带回来的两座铁碉堡和双联装机枪，成为了这辆装甲车的重要组成部分。
铁碉堡被巧妙地切开，一部分被用于加固车头，增强其防护能力；另一部分则被用来加固车厢，确保车辆有一定的防御力。
此外，原先“史可法”号鱼雷艇上的那挺 20 毫米机关炮也被特务连带了回来。
铁壳船上装载的三座坦克炮塔在特务连决定出售船只时，被小心翼翼地拆卸下来，并历经波折一路带回了徐州。
那挺鱼雷艇上拆下20毫米机关炮被巧妙地安装在了装甲车的副驾驶位置。
为了给这挺机关炮腾出空间，原本的驾驶室被拆除，焊接上装甲，人员需要从车辆后方上车，然后分别进入驾驶员位置和20毫米机关炮的操作位置。
这挺20毫米机关炮安装在副驾驶位置，它只能向前方射击，射击角度被限制在60度范围内。
这样的设计虽然在一定程度上限制了其射击范围，但也使得它在正前方的火力输出异常强大。
不仅如此，铁碉堡上原本的两挺没有脚架的机枪也没有被浪费。
它们被装在机枪护盾上，并巧妙地安装在车厢的两侧，为这辆装甲车提供了额外的火力支援。
而双联装机枪座则被放置在正中间的位置，具备360度旋转的能力，成为了整辆装甲车的主要火力输出点。
然而，这辆装甲车并非完美无缺。
由于钢板不多，车厢的高度并不高，人坐在车内时相对安全，但若站立起来，就完全暴露在敌人的火力之下。
此外，驾驶室和副驾驶位置的20毫米机关炮射手都没有车顶的保护，这意味着他们在面对来自上方的攻击时会相当脆弱。
总的来说，这辆经过改装的装甲车在防御方面存在一定的局限性，它主要能够抵御来自正前方和左右两侧射来的子弹。
尽管如此，它仍然是一辆具有相当战斗力的装甲车辆，在特定的战斗场景中，其强大的火力无疑会给敌人带来巨大的压力。
经过这次改装，装甲车的内部空间得到了优化，需要 5 名乘员。
