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李干的回答是，歼-20的战术角色不是攻击平台，而是踹门打击敌方空防体系关键节点、战场态势感知侦察这么一个角色。
歼-20攻入后，引导歼-10、歼-11这些战机，使用远程空空导弹、空地导弹对目标进行打击。
就载弹量而言，作为重型战机的歼-11，比歼-10还要少1吨，哪怕歼-10属于中型战机。
如果当做发射平台来用，歼-10D的13个挂点中，有8个挂点可以挂载PL-15、PL-17这一类远程空空导弹。
依靠强悍的战术数据链，歼-20能够直接引导6枚远程空空导弹对6个敌方目标进行打击，如果交给预警机来引导，那数量更加恐怖。
想想，歼-20利用强悍的隐身能力抵近敌军机群，歼-10、歼-11编队在200公里之外发射超远程导弹，歼-20分配目标，引导导弹实施攻击。
而在这种情况之下，敌方战机机群什么都做不了，尽管他们能从预警机那里得到目标的信息——但是什么都做不了。
美军没有能够打200公里远的空空导弹，即便有，也不是说打就能打的，得解决制导问题。
依靠导弹自身的导引头是很不稳定的，在电子干扰手段日益高超的情况下，别说导弹的导引头了，即便是机载雷达都会受到干扰。
美国搞不出超远程空空导弹吗，显然不是，他们现在没有解决的问题是，作战单元之间的密切协作，也就是还没有具备体系作战能力。
A射B导只是入门级作战样式，在体系作战2.0完成建设后，东大国防军甚至能够实现单兵引导各种导弹对目标实施攻击。
而作为这套作战体系中的关键装备，歼-20的防区外精确对空攻击能力就显得尤为重要了。
PL-15导弹很成熟了，东大的自用版本，在实弹射击中打出过230公里的最大射程，不可逃匿半径的距离在120公里之内。
换言之，敌机一旦进入这个不可逃匿区，被击落的概率高达95%以上，如果是双弹攻击，在远东战争中，歼-10D战机做到了100%的命中率。
至于PL-17，此前使用歼-10S进行了多次射击测试，表现非常稳定，但是该弹的性能包线还没有打出来。
PL-17最大的特点是专门为歼-20研发的，其尺寸完全按照歼-20的主弹仓来进行设计。
或者说，歼-20的主弹仓，是按照适配PL-17超远程空空导弹来设计的。
另一时空里的歼-20的弹仓无法内置挂载PL-17，在使用这款导弹的时候，需要牺牲部分隐身能力。
针对这一点，歼-20的研发团队做了大量的工作，设计出了能够容纳PL-17的主弹仓。
