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别忘了，那些向阳红科学船动辄万吨以上！
107所是有设计万吨舰船能力的！
困扰、制约东大舰艇发展的，是动力系统、舰电系统、对空对海武器！
现在这个三个问题基本解决了，作为051型的总设计师，黄中华的回答是铿锵有力的。
他道，“李司令，我所有能力设计出万吨以下的驱逐舰舰体，101飞机设计所向我们转移了总线设计技术，我们有把握做到模块化设计。”
闻言，李远海看向李干，问，“阿干，这个总线设计技术，是怎么回事？我可是一点消息都没收到。”
旁人看到了歼-10、PL-15、YJ-83、73型炮兵侦校定位雷达，看到了改进后的歼-7E爆发式的产量，看到的都只是表面。
极少人知道，支撑这些技术爆发的根基之一，就是总线设计技术。
甚至行内人都忽视了这项技术。
概念太超前了，但作用是巨大的。
什么叫概念？
“自动步枪”为什么叫“自动步枪”，而不是叫“步枪”，要知道，“步枪”这个名字由来已久，名字就在这里。
第一个研发出自动发射的步枪的人，就赋予了“步枪”的一个新概念——自动步枪。
那就是制定标准！
后面的跟随者，都得按照我的概念来！
总线技术的意义就是如此。
李干思考着怎么样用简单易记的语言来解释总线技术。
他想来想去，干脆从笔记本上撕下来一张纸，然后说道，“首长，我以当时研制歼-10为例。”
他立即折出了一个纸飞机，然后举在手里，说，“假设这就是我们研制出来的歼-10，以我们当时的情况，是不是得一块一块地填上去？各个零部件组装起来，然后成了歼-10。”
大家都点头，制造飞机也好坦克也罢，甚至是舰船，都一样，当然是要组装起来。
李干把纸飞机拆开，摊平，然后指着上面的折痕说，“如果我们在设计的时候，就考虑到了这些折痕的位置、方向、尺寸，在建造的时候，是不是可以省略掉耗时最多、耗费资源最多的试验调整部分？”
他再一次折飞机，折出来的是另一种形态的纸飞机，继续道，“同样一张纸，刚才的飞机是后掠翼，现在的这个是平直翼，我手上的纸张的规格、尺寸，甚至包括材料，都没有变化，变化的只是折痕的位置。”
说到这里，所有人都陷入了沉思，略显惊愕。
李干说，“这就是总线技术的威力。”
