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傍晚的商务谈判在长江航运局会议室进行。暖气开到最大，但窗玻璃上仍结着冰花。英国人和孟加拉人围着热茶取暖，而雷宜雨的团队正在演示材料参数。
“国际建材集团的报价比你们低30%。”孟方财政顾问推了推眼镜。
投影仪突然闪烁起来——供电线路被冻坏了。老吴骂咧咧地掏出扳手，三下五除二拆开插座，从工具箱里抽出段武钢产的耐寒电缆。
“首先，我们的材料寿命是传统产品的三倍。”雷宜雨的声音在昏暗的会议室里格外清晰，“其次，长江航运的返程空船可以免费运输。”他按下遥控器，应急电源启动，屏幕亮起成本分析表，“最重要的是……”
窗外传来震耳欲聋的汽笛声。众人转头望去，一艘万吨级货轮正破冰驶过，船身“长江储运”四个大字在夕阳下熠熠生辉。
“我们可以用这些破冰船保障全年运输。”雷宜雨指向窗外，“而竞争对手的货，现在正冻在天津港。”
威尔逊的钢笔停在笔记本上。这个细节击中了要害——英国标准认证需要六个月，而中国长江的破冰能力能让产品在寒冬照常出口。
深夜的汉阳仓库像个冰窟。雷宜雨掀开防水布，露出成排的防汛模块样品。每个模块侧面都刻着微小的“WH-327”钢印——这是武钢废渣的批次号，也是材料性能的关键密码。
“测试数据都在这儿。”苏晚晴递上文件夹，内页夹着新加坡国立大学的检测报告，“四十度恒温环境下膨胀率仅0.007%，完全符合热带标准。”
老吴用扳手敲开一个样品，断面露出均匀的蓝绿色骨料。“钒钛成分让这玩意儿比普通混凝土耐腐蚀十倍。”他得意地晃着半截模块，“孟加拉国的海水倒灌算个球！”
雷宜雨摩挲着样品表面的冰霜。这些即将出口的防汛模块里，藏着三年前国债期货大战时发现的配方——当年掺在防汛墙里的钢渣，如今正在国际市场上变成真金白银。
平安夜那晚，武汉气温降至零下十二度。香格里拉酒店的喷泉冻成了冰雕，而会议室里却热火朝天。
阿里部长在合同上签完字，突然用英语问道：“雷先生，你们在热带地区有施工经验吗？”
苏晚晴微笑着翻开相册最后一页——去年夏天，武汉工人顶着四十二度高温浇筑钢渣混凝土的场景。照片角落的温度计显示：空气温度45℃，混凝土表面温度68℃。
“部长先生。”雷宜雨举起茶杯，“我们的材料经历过武汉的寒冬和酷暑，而孟加拉国的气候，恰好在这两者之间。”
窗外，又一艘破冰船驶过，船头撞开的冰裂缝在月光下延伸，像极了世界地图上的恒河三角洲。
