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“小子，有点门道啊。”张卫国难得笑了。
当晚，这件事传遍了培训队。有人开始主动请教陈志刚，他也毫不保留，把自己的笔记复印了十几份分发出去。
一个月过去，第一次月考成绩公布。三百二十七人中，二百一十九人合格，淘汰三十八人。陈志刚以98.5分位列第一，尤其在故障诊断实操环节拿了满分。
庆功会上，李野当众宣布：“从本月起，‘青年技工创新基金’正式启动。首笔奖励授予陈志刚同志，奖金五千元，用于其提出的‘基于振动频谱分析的早期轴承磨损预警法’项目立项研究。”
全场震惊。五千元！相当于普通工人五年工资！
“这钱不是白给的。”李野站在台上，声音冷静，“他用两个月时间收集了三百组轴承运行数据，建立了简易模型，预测准确率达到76%。虽然离实用还有距离，但他证明了一件事：一线工人不仅能执行标准，还能创造标准。”
掌声雷动中，陈志刚红着眼走上台。他深深鞠了一躬，然后从口袋里掏出一张折得整整齐齐的纸：“这是我写的‘师徒共建计划’建议书，请组织考虑。我想带三个徒弟，把我的方法教下去。”
李野接过纸页，展开看了一眼，嘴角微微扬起。
春天渐深，厂区内外焕然一新。桃树成片绽放，粉白的花瓣随风飘落，落在崭新的试验车上，也落在忙碌的工人肩头。
又是一个清晨，李野照例巡视车间。他走到电控实验室门口，看见陈志刚正带着三个年轻学员调试一台新型ECU。
“老师，这个PID参数怎么调才能避免超调？”一个学员问道。
陈志刚没有直接回答，而是画了个曲线图：“想象你在骑自行车上坡。踩太猛会冲过头，踩太轻又爬不上去。所以你要一边观察速度变化，一边微调力度。这就是反馈控制的本质。”
李野驻足良久，悄然离去。
中午食堂，他遇见董善。后者刚从北京开会回来，神色凝重。
“部里有人对你这么大手笔奖励一线工人有意见。”董善低声说，“觉得开了坏头，以后人人都要钱搞发明，企业负担不起。”
“那他们有没有想过，”李野夹起一筷子青菜，“我们这些年引进了多少国外技术？花了几百亿外汇买图纸、买专利、买生产线？可真正消化吸收的有几个？核心技术永远买不来，只能靠自己人一点点啃出来。”
董善沉默片刻：“可五千元……是不是太多了？”
“不多。”李野摇头，“比起我们每年花在技术咨询上的费用，这只是零头。关键是态度??我们要让所有人看到，动脑子的人，值得被重奖。”
董善终于点头：“我会在集团常委会上替你说话。”
午后，一封加急电报送到了李野案头。德国MAN公司发来消息：原定三个月后的联合路试，提前至六周后举行，且测试路线将增加西藏段高原极端工况。
“这是要逼我们交底啊。”秦广看完电文冷笑，“他们怀疑我们优化方案只是纸上谈兵。”
“那就让他们亲眼看看。”李野站起身，“通知所有参与项目的人员，即日起进入战备状态。我要让那条路上的每一粒沙子都知道，中国人改的不只是参数，是整个逻辑。”
接下来的日子，一分厂进入了高强度运转模式。夜班灯光彻夜不熄，试验跑道上车辆往来如织。陈志刚带领的小组完成了三级过滤系统的模拟验证，提出将滤芯材料由纸质改为纳米复合膜，寿命提升三倍；焊接班改进了底盘纵梁连接工艺，使整体刚度提高12%；就连被淘汰的几名工人，在离厂前也提交了一份关于工具摆放效率的改进建议，被纳入标准化管理流程。
第五周，样车完成总装。银灰色车身印着醒目的“重汽?开拓者”标识，车头logo在阳光下熠熠生辉。
出发前一天，全体参试人员集结誓师。三百多名员工站在试验场中央，面对国旗宣誓。李野站在最前方，声音洪亮：
“我们不是为了争一口气，而是为了证明一件事：中国的工程师和工人，有能力造出世界一流的重卡！这一趟，不仅是测试车，更是测试我们自己！”
车队启程那天，全厂停工半小时。工人们自发站在道路两侧，挥舞着手臂。一位老师傅拉着孙女的手说：“记住这一天，丫头，将来你要嫁人，就得嫁这样肯干事的男人。”
高原之路艰险异常。海拔五千米处，空气含氧量不足平原一半。德方工程师脸色发青，不得不依靠氧气瓶维持工作。而中方团队成员多数经历过类似测试，虽也疲惫，却咬牙坚持。
在唐古拉山口，意外发生。一辆样车因低温导致燃油结晶，动力中断。德国技术人员主张立即拖车返厂，认为已属重大故障。
“等等。”陈志刚走出驾驶室，摘下手套检查油路，“让我试试。”
他在寒风中蹲了四十分钟，利用随身携带的便携式加热装置对燃油泵局部升温，并调整了ECU冷启动策略。二十分钟后，发动机重新点火成功，平稳运行。
汉斯通过翻译得知全过程，久久不语。当晚宿营时，他找到李野，举起酒杯：“我现在明白照片上那句话的意义了。你不仅驾驭巨擎，还培养巨擎。”
李野笑着碰杯：“巨擎不在办公室，而在车间，在路上，在每一个愿意较真的普通人心里。”
六周后，测试圆满结束。数据显示，中方优化后的车型在油耗、可靠性、环境适应性三项关键指标上全面超越原设计，尤其在高原起步响应速度上领先德方参考车2.3秒。
回国当日，部里特派专员前来迎接。董善在机场握住李野的手：“你知道吗？就在你们测试期间，集团通过决议，将在全国推广‘重汽人才联合培养模式’。明年，会有两万名三线企业职工按这个路径安置。”
李野怔了一下，随即笑了：“那咱们的食堂得多加几个窗口了。”
回到厂区，已是黄昏。夕阳洒在红砖墙上，那八个大字仿佛镀上了一层金边。李野独自走上研发中心顶层天台，点燃一支烟。
身后传来脚步声。是陈志刚。
“李总，我决定了。”年轻人站得笔直，“等这批项目结题，我要报考重汽技校大专班。我不想一辈子只做一个会修车的人。”
李野吐出口烟圈，望着远处渐渐亮起的灯火：“很好。你知道咱们厂最早那批工程师是怎么来的吗？是建国初期从全国各地招来的铁路维修工、铁匠、木匠，一边干一边学，硬是造出了第一台解放牌卡车。”
他转过身，目光灼灼：“时代变了，但道理没变。只要你肯学，这片土地永远不会辜负努力的人。”
夜风拂过，带来阵阵花香。围墙外的桃树已经结出青涩果实，预示着下一个丰收的季节。
李野收起烟盒，轻声说：“走吧，明天还得开会。新一批学员下周报到，得给他们准备好第一课。”
