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离开市区后，我顺着地图前往通扬运河遗址段。
这条千年古运河连接长江与大运河系统，曾是南通繁华的重要动脉。如今主航道已废弃，岸边杂草丛生，枯树投影如老船残影。
我走进一座破败的船厂遗址，锈蚀的龙门吊已斜斜塌下，唯有几只旧铁锚还紧扣在岸边，像是守望最后一艘未归的船。
一位头发花白的老工人正倚着残墙晒太阳，他说自己姓丁，年轻时就在这里铆船。
“你看那边，那块被青苔遮住的水泥台子？那是‘通江一号’的龙骨平台。我们几十人三个月一艘，送去上海、宁波，装货出海。”
我问：“现在都没了？”
他望着水面叹口气，“没了。但还记得它们。你去海边，有时还能看到它们的锈痕。”
我点头，心中默记。他说的是船，我却听出了人——那些曾撑起河港的人，正如废船一般，被风吹进记忆的深水区。
四、海门风口·织网与送别
我决定前往南通的入海口——海门。
那是江海交汇处，风极大，浪极长，滩极阔。
在一个村落，我看见几十位渔妇正合力织一张五十米的深海网，动作整齐如一。
其中一位老妇人邀请我帮忙拉线。她边织边说：“这网是送给出海的老三，他这次要去舟山，不知要漂几天。”
我问：“你们这样织了多少年？”
她笑，“从我嫁进来那年开始。”
我追问：“你怕吗？怕风大浪高？”
她将网抖开，朝我眨眼，“怕啊。但风和浪都不是最凶的，等人回家的那种空，才最难熬。”
日落时，她们合力将网卷好，装进小船，放在老三的门口。
我写下：
“海风终究要起航的，但人心，是岸。”
五、地图与江尾的笔记
我回到客栈的那夜，风从江口灌进房间。我点起一盏灯，摊开地图，看着长江如蛇行千里的墨痕在南通收尾，忽而又张开一片海蓝。
我在笔记里写下：
“长江之尾，海风之口。南通不是目的地，是一次时代的缝合。舟船退去，渔网未断，砖火不熄，故事继续。‘地球交响曲’在此，奏响的是一段不愿遗忘的民间协奏。”
