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这样麦克残余舰队的十六艘潜艇、剩余的七十多艘军舰，才得以安全脱身没有被德国海军的追击部队咬住。
成功撤退后，麦克舰长也在总结这一战的经验教训！他发现所有的失误都是源于不信任，军贸部和张舰长提醒他们中国的鱼雷可以远程攻击，他们的士兵不信！
军贸部和张舰长提醒他们中国的护卫舰和驱逐舰就是为了反潜防空而造，它们可以同时对付德国人的潜艇和飞机，不要进行潜艇对决，那样损失会很大。
但是，他们好像就是没听见一样，结果潜艇几乎全军覆没。如果旁边不是有个监工，估计整支舰队都要全军覆灭。
美国西海岸
古德里安和隆美尔率领的装甲部队刚刚清扫完登陆的港口城市，准备一路驰骋冲向美国的首都华盛顿，希望先一步抵达并占领美国首都，
结果因为德国空军暂时失去了制空权，给他们的坦克军团造成了一定的损失，隆美尔和古德里安两人一样，都是一个说干就干、雷厉风行的人，
两人毫不犹豫的，立刻就叫停了部队前进的步伐，并命令整支装甲部队立刻后撤到安全地带，等候命令。
与他们协同作战的陆军部队机械化程度也非常高，都是一水的装甲步战车和装甲运兵车，他们的行动速度也是极快，而唯一的不足就是部队油料的补给时常跟不上。
本来，章大少把略微先进一点点的卡车车头，加上13米长的油罐车卡车推销给希特勒，结果他的采购官理解为买一辆回去自己研究仿造。后来就没有后来了。
德国仿造了半天也没仿造出来，关键部件无法拆开，因此也就无法进行研究，最后德国人想要买部件回来自己组装，后来一核算还是算了吧，
一个拖挂油罐与车头连接的鞍座的价格就够买一辆油罐车了，希特勒一看是这个结果，还是算了那还是直接买车吧，但事情往往就是这样，
总是在问题出了以后才知道人家的好，于是，德国装甲集团上一世就有的毛病这一世也没得到改观。只能等着13米长的油罐车的到来，暂时只能使用专为空军设计，
油槽容量为3500升的小油罐车。而章大少提供的13米油罐车，一次就可以运输28-35吨的汽柴油，也就是37,000-46,000升的汽柴油。
不过还好，由于部队没有跑出去多远，及时撤回来得及，古德里安和隆美尔的装甲集团所需要的补给主要就是燃油、只要有空中威胁，坦克就不能行驶出太远的路程。
军粮，弹药等即时消耗的军用物资的补充倒是没有那么着急，因为坦克不能动就只能被动挨打，那就是个铁棺材。所以，装甲集团的后勤运输是首要问题，
希特勒一开始没有多么关心这个问题，后来古德里安和隆美尔的在几次重大的军事行动中，就因为油料供应拖后腿的问题，曾使希特勒的军事计划险些功败垂成。
