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一通忙乱之后，老李成功地忽悠来近千名技术工人和工程技术人员。
于是相关部门几个人商量下后续安排。
王弟仁皱着眉头说道：
“如今，车辆的使用频率与日俱增，车辆厂的兴建已经刻不容缓。那些流离失所的难民们也总算有事可做了，就让他们先去修整道路吧。咱们也不必支付工钱，毕竟目前粮食还算充足，这也算得上是以工代赈的一种方式。”
赵刚接过话头，认真地分析道：
“的确如此，但对于我们来说，车辆维修和改装厂的建设才是当务之急。现阶段我们的技术积淀相对较浅，可以先着手建立自行车和三轮车的分厂。
这样一来，既能够让那些经验丰富的老师傅有机会传授技艺给更多的徒弟，让他们通过实践锻炼提高技能水平。”
这时，一直沉默不语的李琳琳也开口了：
“好消息是，铁矿那边已经具备了稳定供应铁锭的能力，而且大多数机械零件我们都能够成功仿制出来。只不过发动机这种核心部件太过精密，想要完全仿制仍需耗费一定的时间。”
王弟仁点了点头，表示赞同：
“嗯，不能操之过急。凡是能够仿制的零部件，咱们要尽可能地自主生产；而对于那些无法仿制或者短期内难以攻克的关键零配件，特别是发动机，不妨直接购买成品。至于生产所需的各类加工设备嘛，由我来想办法。像车床这类重要设备，我们可以多定制一批。”
杨秀芹忧心忡忡地说道：
“橡胶草虽然已经在好几个县里都种下去了，但对于后续橡胶以及轮胎的生产，咱们心里可真是一点儿底都没有啊！”
她眼神里透露出对未来的深深担忧。
王弟仁则显得胸有成竹，他沉稳地回应道：
“别担心，从最初胶料的精确配制，再到中间各个环节的严格把控，一直到最终成品的全面检测，这其中的每一个步骤无一不是智慧的结晶。特别是轮胎，这直接关乎到行车时的安全。”
这时，李琳琳也加入了讨论侃侃而谈：
“没错，轮胎的结构设计可以说是决定其各项功能能否完美实现的基石。就拿常见的轮胎类型来说吧，像斜交胎、子午胎还有轻卡胎等等，每一种轮胎都有着各自独特的结构特点和专门的用途。”
王弟仁点头说道：
“轮胎的生产流程是一项极为复杂且庞大的系统工程！其中，胶料制备环节是一切的基石所在。这一阶段对于配方的精准度以及混合工艺的严苛要求堪称苛刻至极。
其后诸如帘布压延、裁断，钢丝圈制造，还有胎面及胎肩垫胶制造等等一连串紧密相扣的工序。现在就要着手了。”
说到此处，王弟仁稍作停顿后继续讲道：
“除此之外呀，轮胎模具同样也是另一个核心设备！模具本身的设计水平高低以及后续的加工精细程度将会对轮胎的整体品质产生决定性影响！”
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