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有技术优势，又有成本优势，华夏的碳纤维材料绝对是可以把国际巨头给打的丢盔弃甲。
“是啊，t1200碳纤维的出现，以及t1100碳纤维复合材料的大规模量产运用，应该是给了波音它们挺大的刺激。”
“它们一直依靠的赫氏，在t800以内的产品上面还能保持技术优势，到了t1100上面就已经明显落后了。”
“哪怕是它们能够很快就研发出跟t1100碳纤维复合材料类似的产品，估计市场也被南山碳纤维给占据了。”
陈清详太清楚那帮巨头的采购人员的想法了。
不涉及到核心利益的时候，什么都好说。
一旦大家的想法有巨大差异的时候，那就不是那么一回事了。
美利坚赫氏跟波音等公司有很长久的合作。
但是一旦赫氏落后了，波音抛弃赫氏也是眉头都不会皱一下。
搞采购的人都很清楚，这个世界上主要有两种采购模式。
一种就是东瀛和高丽走的跟供应商共同发展的模式，甲方和乙方的关系，更多的是合作和共同发展。
哪怕是乙方落后了，甲方也会想尽办法的带着它一起走。
当然了，这种乙方不少都是有甲方的一些股份，或者是有其他千丝万缕的联系。
另外一种模式就是欧美企业的竞争模式。
你有某方面的优势的时候，我就把订单给到你。
一旦有更加有优势的厂家，那么他们立马就会抛弃你。
这两种方式很难完全说哪一种更好，哪一种更不好。
只能说各有优劣，适合自己的就是最好的。
“南山碳纤维现在的产品既然已经能够出口到美利坚，那么这就意味着相关的制裁已经名存实亡，那么国际市场的需求就会很快的爆发出来。”
“到时候他们的产能也许又要不够用了，找我们购买碳纤维材料的厂家肯定也会变多。”
“看来公司也需要提前考虑一下新工厂修建的事情了。”
陈梁靠着生产钓鱼竿起家，如今把光威集团是彻底的做大了。
在南山碳纤维的帮助下，光威集团具备了t300和t400碳纤维的生产能力。
而陈梁也没有止步于此，他亲自带着研发团队，已经快要攻克t700碳纤维的技术了。
虽然这样子会跟南山碳纤维形成一定的竞争关系，但是大家的产品定位不一样，其实竞争关系不是那么的强。
就像是吉利、奇瑞也生产各种车型，星辰汽车也生产。
