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哪怕是top10里头已经有7家华夏企业，算是非常大的进步了，曹阳也觉得不够。
“通用很可能是今年全球汽车销量的老大，大众很可能会是第二名，丰田被拖到了第三名。”
“它们三家公司在全球的实力是不容小觑的，并且进入到华夏市场的时间也比较长，短时间内要超越还是有困难的。”
“其实现在的结果已经很了不起了，按照以前的情况，都是南北大众和魔都通用垄断了前三名的位置呢。”
曾婷婷对现在的成绩还是比较满意的。
虽然今年整体的车市表现的不是那么的景气，但是自主品牌的销量整体来说还是在增加，份额也在增加。
相应的南山集团的汽车零部件业务也是在不断增长。
“我们的发动机和变速箱性能已经得到了大家的认可，完全可以跟国际汽车巨头一较高低。”
“今后第一名的位置，一定要让华夏企业来坐一坐。”
曹阳的这个想法，显然不是拍脑袋乱说的。
也许再过几年就实现了。
“曹总，其实如果今年把星辰汽车、未来汽车和捷豹路虎三家公司的全球销量加起来的话，其实也已经超过了111万辆了。”
“魔都通用第一名的位置都会保不住。”
“再过几年，也许我们整个集团在华夏的汽车销售总量就也可以突破111万辆，超越魔都通用成为全国第一。”
曾婷婷换了一个比较好看的计算方式来跟曹阳汇报。
不过，对于这种统计方式，曹阳肯定是不认可的。
“你要说全球销量的话，人家通用和大众的全球销量都达到了八九百万辆呢。”
“我们跟人家的差距还是挺大的。”
“当然了，短时间内我也没有追求成为全球最大的汽车企业。”
曹阳这么一说，曾婷婷倒也没有办法反驳。
毕竟你拿全球销量跟人家的华夏市场销量相比，本来就不是一个维度的比较。
……
就在曾婷婷给曹阳汇报着去年汽车市场销量的时候，这个榜单在汽车之家等专业网站上也进行了公布。
大家纷纷撰写文章点评去年各个车企的表现。
与此同时，去年各个车型的销量榜单也同步的出炉了。
