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梦想家是全球第一款搭载10at自动变速箱的车型。
虽然只是一台mpv，但是搭载了v8和w12发动机，动力性能比路面上大部分的车子都要好。
再加上5.2米的车长，让内部的空间变得非常宽敞。
冰箱、头等舱座椅、屏幕……
对于有钱人来说，这么一台mpv，乘坐舒适性绝对是比任何一款轿车都要高的。
刚开始的时候，有些明星只是出于无奈才购买梦想家。
但是坐过之后，才发现它的好。
这些东西自然都会慢慢的反馈到市场上。
不说销售火爆，但是梦想家的销量真的不差。
相反的，已经降价的阿尔法，销量不仅没有增加，反而下跌了。
这一下就把丰田的人给搞懵了。
降价了反而更加不好卖了？
“部长，我已经专门安排人观察了一个星期了，阿尔法的销售数据相比上个月不仅没有增加，反而下降了两成。”
“而星辰汽车那边，根据小道消息，梦想家每天的销量可以达到100台。”
“这么一来，他们一个月就能在国内卖出去3000台。”
“哪怕是刚开始的时候销量比较高，后面会下降，那么一个月也有2000台。”
“这个数据在汽车销量榜单上也许一点都不出彩，但是考虑到高端mpv的特殊属性，梦想季就是当之无愧的冠军了。”
马洪建心情沉重的给木林森汇报着终端市场的情况。
这个结果，跟他想的有点不一样。
按照他原本的计划，丰田汽车更换了方案之后，阿尔法的销量不说暴涨，至少应该不会出现下跌的局面。
哪怕是阿尔法上面连一个冰箱都没有，之前也卖的好好的啊。
怎么梦想家出来之后，情况就完全变了？
其实，他还是没有站在购买阿尔法的人的角度去思考问题。
对于能够花费上百万购买一台阿尔法的人来说，他们要的就是上百万的价格。
如果阿尔法跟东瀛国内那样只需要三十来万了，那么反倒是没有什么吸引力了。
现在把价格降低到49.99万，效果其实也是差不多的。
人家不能依靠购买阿尔法来获得额外的面子感，那自然就不会再去购买了。
这才是阿尔法销量下滑最重要的原因之一。
只是这个东西，一般人还真是很难看透。
毕竟，也不是每个消费者都会那么认真的把自己内心深处最真实的想法告诉你。
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