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试乘试驾，本质上就是一场营销活动。
一方面是要给媒体朋友们派发车马费，另外一方面也是让他们对车子有一个真实的了解。
至于文章写成什么样子，那就看情况了。
关系好的媒体，哪怕是你的车烂的一塌糊涂，他也能给你说成一朵花。
关系不好的媒体，哪怕是你的车天下无敌，人家也能找出一些让人不满意的地方。
鸡蛋里挑骨头嘛。
谁不会啊？
但是这一次，星辰汽车把保时捷卡宴、宝马x5、奥迪q5和q7都放在一起，让大家从静态到动态都感受一下差异，给人带来的体验还是很不一样的。
首先就是外观，不客气的说，星途是碾压对手的存在。
哪怕是再挑剔的媒体，也不好说星途不好看。
顶多就酸溜溜的说一下星途的外观造型不够硬朗，没有x5那种相对浓厚的越野风。
其次就是动力性能，w12发动机+8at的动力总成，同样是在降维打击。
哪怕是排量最大的q7，跟星途都没有办法比较。
有些媒体还觉得星辰汽车把奥迪q5和q7都拉过来对比，那是没有搞清楚自己的车型定位。
但是现场观看体验之后，就大体上能够理解星辰汽车的想法了。
这要要同时把q5和q7都按在地上摩擦啊。
“曹总，我觉得星途汽车的外观造型，完全可以拿去申请红点奖之类的各种奖项，简直就像是一件艺术品。”
“到时候制作一批车模放到4s店售卖，估计都有不少人会购买。”
于鱼今天自然也是来到了现场。
并且她还把汽车之家最精锐的摄影、解说团队都带过来了，准备好好的宣传一把星途。
“从目前的情况来看，大家的反响还是不错的。”
“就是不知道最终的市场表现如何。”
“可千万不要出现叫好不叫座的情况。”
曹阳难得的谦虚了一把。
前世的这一款卡宴是非常成功的，现在换成了星辰的车标，还要跟第一代卡宴这个“爷爷”打擂台，会出现什么样的情况还真是不好说。
“就这个造型、动力和配置，我觉得星途就不可能失败。”
“无非就是可以成功到什么程度的问题了。”
于鱼这话还真不是在拍马屁，而是对星途真的非常有信心。
看过了那么多的车，星途的造型绝对是名列前茅的存在。
她甚至觉得这款车很可能成为华夏汽车发展历史之中一个标志性的存在。
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