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一座汽车工厂，一般是有冲压车间、焊接车间、涂装车间和总装车间这几个基本的车间组成。
从外面购买的汽车冲压件跟冲压车间自己生产的大型冲压件，会在焊接车间焊接成一台白车身。
所谓的白车身，就是汽车的骨架。
只是因为钢板看上去有点银白色，所以就叫做白车身。
这些白车身通过自动传送链条被送到了涂装车间之后，就会进行阴极电泳涂装。
这个工序，其实是非常重要的。
这关系着汽车的防腐蚀性能。
与此同时，各种颜色的外观，也是在这个地方被喷涂上去。
从某种意义上来说，所有的汽车都是水泡车。
因为这些白车身在涂装车间，是整个车身都是需要浸泡到电泳池子里头的。
之后，涂装完成的白车身会被送到总装车间，装上各种各样的零件。
对于一家汽车厂家来说，总装车间的员工数量也是最多的。
哪怕是使用了大量的自动化设备，也只能削减一部分人的人员。
“领导，我们的焊装车间就是把各个零件拼接成白车身的地方，车间分两层，一楼是门盖、底板1线和装配线，二楼主要是侧围、底板2线、总拼以及报交线。”
“跟其他车企的焊接车间相比，星辰汽车的自动化率是非常高的。”
2006年12月12日，星辰汽车的整车工厂正式进入到大批量的生产阶段。
曹阳自然也是为这个重要的时刻举办了一场规模不小的仪式。
那些结束车展之后，刚刚被邀请去参加仰望试乘试驾活动的媒体们，今天又再一次的回到了羊城，去参观星辰汽车的工厂。
今天来的领导有不少，岭南省这边的负责人也都亲自出席了。
不过，领导们的日程非常紧张，活动结束之后就先离开了。
到了现场参观环节，曹阳只需要把刘天武配好就行了。
“这个自动化率高，是怎么一个高法？”
刘天武带着安全帽，兴致勃勃的跟在曹阳身边，听着相关的介绍。
“目前焊装车间的设计生产节拍为60秒钟一台，按照一年246个工作日，每天只上一班8小时来计算，可以年产12万台白车身。”
“将来如果有需要，只需要换成两班倒，产能就可以增加到24万台。”
“甚至极限情况下，产能增加到三十多万也是没有问题的。”
“这个焊接车间机器人数量达到了472台，自动化率达到84%，这是全国乃至全世界自动化率最高的汽车焊装车间。”
曹阳这么一解释，刘天武立马有概念了。
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