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“其实在我看来，汽车设计的门槛其实没有那么的高。”
“很多时候就是设计师的一个创意或者灵感的事情，成本花费其实也没有大家想象的那么高。”
赖平显然还是希望华夏的自主品牌能够投入一些资源去搞设计的。
他毕竟也是一个华人，希望有更多的华人设计师能够在汽车行业出人头地。
这样子不仅不会影响他的地位，反而还能进一步的提高他的知名度。
“赖总说的非常有道理，我很赞同。”
曹阳今天不是来找赖平麻烦的。
人家那么给面子的过来参加访谈，曹阳自然也是要捧一捧。
“刚开始的时候，大家没钱没技术，找一些成功的车型借鉴一下，这是各行各业都很常见的事情，也没有什么好避讳的。”
“不过要长远的发展，肯定是要走自主创新的道路。”
“汽车强国，靠借鉴是借鉴不出来的。”
“我们南山集团每年都会投入销售额10%的费用到研发领域。”
“所以才有了今天的一些成绩，但跟一些国际汽车巨头或者零部件巨头相比，还是有一些差距的。”
“今后十几年，华夏的汽车产业一定会持续高速发展下去，很快就会成为全球最大的汽车市场，成为一个汽车大国。”
“我希望，十几年后，华夏也是一个真正的汽车强国。”
曹阳这么一说，赖平忍不住点了点头。
对南山集团和星辰汽车有所了解的他，知道曹阳说的不是空话。
这是少有的愿意真金白银的投入到研发领域的企业家。
“曹总，网上有不少人说羊城车展发布会的时候，你把保时捷的车型拿过来跟星辰汽车的新车作对比，是有意要碰瓷，不知道您怎么看待这个问题？”
汽车之家的这个访谈，目的是要吸引网友的关注。
如果整个内容都没有什么劲爆的问题的话，自然不可能有什么大的热度。
所以汽车之家也是给伍颜准备了一些比较特别的提问。
本来伍颜是想事前看看曹阳和赖平的意思的，结果他们两人都瞄了一眼后，啥话都不说。
想来想去，伍颜觉得自己还是问吧。
两个大师都不怕，自己有什么好怕的？
“我只是陈述了一个客观事实，并不是针对谁。”
曹阳两手一摊，很是光棍的给出了自己的回答。
不过，他很快就接着说：“赖总作为保时捷的设计总监，主要负责的是外观和内饰风格的设计。”
