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第153章 你不要听风就是雨
爱信在汽车零部件行业，算是一个巨头。
他们不仅给丰田汽车供应变速箱以及其他零件，也给不少主机厂供应零件。
所以他们的营业部，跟许多主机厂的采购都是有直接联系的。
佐藤三郎除了安排张浩去羊城打听消息，也让营业部的其他同事使出了浑身解数，想要搞清楚
“部长，从目前了解到的情况来看，南山技术有限公司确实是对变速箱有一些研究。”
“前段时间他们还跟华清大学和岭南理工大学在控制系统方面都有一些合作的项目。”
“他们还从北理工挖了一个专门研究变速箱的教授去负责这方面的项目。”
“只是正常来说，他们的变速箱应该没有那么快出来才对。”
张浩的工作能力还是非常强的，很快就通过公开的、非公开的各种渠道了解到了一些信息。
毕竟汽车行业的圈子其实不大，大家通过以前的客户、自己的同学、同事的同学等各种方式一展开，基本上每个主机厂或者供应商那边，都能找到一些交集。
再加上南山对这方面的信息也没有保密，也没有办法完全保密。
所以张浩很快就形成了一个初步的汇报资料。
“福特汽车既然敢把长安福特的变速箱订单给到南山来做，而长安福特的第一款车型嘉年华在2003年1月就要量产，中间的时间是非常紧张的。”
“南山的变速箱肯定是已经有了一些产品，才能说服福特的。”
“这方面的工作，要再努力一下，搞清楚来。”
“最好就是能够搞到一些他们的样品出来，我们送到总部去研究一下。”
佐藤三郎觉得情况没有那么简单。
汽车零部件的切换是非常谨慎的事情，哪怕福特汽车在这方面做的不如丰田、本田，也不会差太多的。
所以佐藤觉得南山在变速箱上面一定还有自己不知道的消息。
“南山在轴承、螺栓螺母等方面，是华夏国内技术领先的厂家，不仅给国内客户供货，还出口给福特汽车、通用汽车和大众汽车等客户。”
“他们可能是把这方面的优势给发挥出来了，然后模仿了市面上哪一款6AT变速箱，通过低成本的方式来获得福特汽车的订单。”
“毕竟福特汽车今年的成本压力很大，是业内都是知道的事情。”
张浩这么一分析，佐藤三郎觉得还挺有道理的。
“如果是这样子的话，那么对于南山来说，最薄弱的就是TCU的设计了。”
“这方面你有没有打听到什么情况？”
要对付南山，自然是要找到对方的薄弱之处才行。
如果到时候南山的产品质量或者日程上面不能满足长安福特的需求，订单自然就会回到爱信手中。
