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第134章 人傻钱多速来（求订阅）
曹阳都成为了项长乐的学生了。
那么接下来南山技术有限公司和岭南理工大学汽车工程学院的合作项目，自然就谈的很顺利了。
双方都觉得自己占了便宜，没有过多的去纠结细节。
汽车工程学院获得了100万的专项资金，首先用来研究TCU。
一旦明年内把TCU搞定，那么南山将会追加资金用来研究ECU、ABS等相关的零件。
将来所有的研究成果，荣誉归汽车工程学院，专利归南山技术有限公司。
可谓是各取所需了。
当然了，也就是现在的高校对专利的市场价值没有充分的认识。
要不然怎么也不会那么轻易的让步。
“小曹，这TCU的研究，我倒不是没有信心。”
“但是要制作好的自动变速箱，可不是搞定了TCU就行的。”
谈妥了合作之后，气氛自然就变得融洽了很多。
不是非常正式的场合，项长乐对曹阳的称呼也有了变化。
“确实如此，变速箱算是所有汽车零部件当中，门槛最高的一批。”
“特别是6AT变速箱，目前国内没有任何一家厂家可以生产。”
“不过我们也不是贸然的进入到这个领域，而是深思熟虑之后的结果。”
“南山在轴承、齿轮和螺栓方面都有比较深入的研究和产品。”
“如今又邀请了纪教授加入我们的研究团队，再充分利用各个高校的资源，还是有希望在明年内制作出第一代产品的。”
项长乐是好心提醒自己，曹阳自然不能那么不识时务。
其实，越是处在这个行业里头，许多人对华夏汽车零部件的发展越是没有信心。
因为跟国际巨头的差距实在是太大了。
这种差距是从材料、工艺到管理等全方面的差距。
“你说的这些我都理解，但是你们搞变速箱，有一个最大的门槛需要突破。”
“那就是客户！”
“有客户使用你们的变速箱，有客户愿意跟伱们配合着调教发动机和变速箱之间的相关参数，你才有可能开发出成熟的产品出来。”
“当然了，这个也不是今年就需要有结果的东西。”
“只是这个问题你需要好好的考虑一下才行。”
项长乐也担心自己说多了，到时候南山技术有限公司放弃变速箱的研究，那就尴尬了。
到时候TCU的合作还搞不搞？
“对了，老师，我们除了变速箱的TCU之外，各种磨床、铣床、钻床等设备以及特殊钢的表面处理、热处理等方面也想跟学校合作，这方面你有没有什么推荐的？”
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