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作为春城大众的采购员，徐良自然也是有降价压力的。
不管是国产化也好，每年的年度降价谈判也好，本质上都是成本下降的一个措施。
特别是进入到99年以后，国内汽车市场的竞争压力开始变大，哪怕春城大众这些老牌的合资车企，也感受到自家的车子没有前几年抢手了。
以前要加价几万的，现在虽然还是不愁卖，但是加价的情况基本上就消失了。
一辆捷达上面用了30个螺母板，如果价格能够降到5元钱一个，那一台车下来也有一百多块的收益。
这绝对是他今年工作的亮点了。
“曹厂长，我知道你们南山汽配厂的螺母板价格挺低的，但是我们不可能把春城冲压厂换掉的。”
徐良沉默了片刻，觉得自己有必要重申一下态度。
“我明白，春城冲压是春城汽车集团的下属企业，你们自然不可能不用他们的。”
“那曹厂长的意思是……”
徐良有点搞不懂曹阳的意思了。
“坦白的说，我们给魔都大众的价格，其实也是一个亏本价格，目的就是进入到他们的供应体系，我们的实际成本差不多也是要去到5元钱左右的。”
曹阳说这话的时候，旁边的张富贵愣了一下。
这外甥，说谎话连草稿都不用打，比自己强多了！
“按照您的说法，现在春城冲压厂卖给你们的螺母板，虽然价格跟进口件差不多，但是其实他们自己也并没有挣到什么钱，那么我们为什么不考虑换一种合作方式呢？”
“怎么个换法？”徐良颇有兴趣的看着曹阳。
“我们南山汽配给春城冲压当供应商，把我们生产的零件以4元钱的价格卖给春城冲压，然后春城冲压以5元钱的价格卖给春城大众和魔都大众。您觉得这个方案可行吗？”
曹阳这话出口，包厢中陷入了宁静。
张富贵颇为紧张的看着徐良，而后者则是在快速的思索着利弊和风险。
怎么想，这件事对春城大众都是好事。
而对春城冲压来说，自己单个零件挣的钱可能变化不大，但是多了魔都大众这么一个客户，肯定也是好事啊。
南山汽配、春城冲压、春城大众、魔都大众，关联的四方好像谁的利益都没有受损。
相反的，大家都是受益者。
这还真是双赢，不，四赢的方案啊。
唯一的输家就是德意志那边的原配厂。
不过，徐良压根就不在乎原配厂的意见。
毕竟，现在搞国产化，那绝对是政治正确的事情。
春城大众的股东双方，绝对都是支持的。
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