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开大卡车过原木搭建的桥,可考验司机的手艺了。
周云峰决定亲自把车开过去,再让其他队员来驾驶。
他爬上第一辆卡车,发动车子,小心翼翼地驶上原木桥,凭经验,他把车轮准确压到了两根圆木上。
第一辆卡车顺利过桥。四根大圆木,承载这样的卡车没问题。何况原来的桥还承载了一部分力量。
有了第一次的经验。后面三辆卡车很顺利就被周云峰开过了桥。
其他队员缓过来了。他们纷纷上车,负责警戒的队员也迅速回到车上。
车队又向连川进发。
在接下来的路途中,车队倒是没再遇到什么难关,又是一天一夜后。车队驶上了通往连川的大路。
上大路之前,特战队员又把卡车的伪装去掉,挂上醒目的m军部队标志。
这一带,m军的巡逻部队已经很多了,可不能引起他们的怀疑。
连川已经是两军对垒的最前沿。
这边是联合国军控制区,公路两边的高地,用脚趾头想一想,也知道是被联合国军控制了的。
车队如果硬冲过去,两边山头上的重机枪、迫击炮怕是要把这四辆卡车轰成渣渣。
何况m军还可以随时呼叫炮火支援,他们的榴弹炮,至少都是105毫米口径的,随便一颗炮弹,都能把这种大卡车炸毁。
怎么办?
周云峰决定还是在这支m军的番号上做文章。
反正m军也经常派部队过去骚扰,何不主动找上门去,向这里的主官请求,让他们这支部队到志愿军占领区去攻打一番呢?
多数m军其实对志愿军有惧怕心理,上级主官见有部队主动要求出击,万一同意了呢?
来到连川的关卡前,周云峰命令四辆卡车停下来。
下车一看,嗬!运气不错,设立关卡的居然是y军。
抗m援c战争时期,“联合国军”由m国、y国、等16 个国家的作战部队及意大利、挪威、瑞典、丹麦、印度 5 个国家的医疗队组成。
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