我造机甲被校花曝光,军方抢疯了

第124章 十号机总师

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“飞行包线扩展测试,验证设计极限能不能达到。”

“多科目验证,比如空战、对地攻击、电子对抗等科目,积累数据,验证性能。”

“系统整合测试,要对航电系统、武器挂载和飞控软件这些关键子系统的协同,进行测试验证。”

“我们的WS-10,因为轴承断裂和涡轮叶片疲劳等问题,接不上十号机。”

“其实就算接上十号机,设计参数推重比只有7.5,达不到路小友的推重比为9的状态。”

“十号机现在只能用毛熊的AL-31FN,但是这个发动机,寿命短,首次维修前的寿命只有500多个小时。”

“而且这个发动一年进口量,不到10台,换句话说未来我们的十号机的产量肯定严重受限。”

“如果用AL-31FN的前身AL-31F,又存在发动机尺寸大,润滑系统缺油带来发动机停车等问题。”

“所以我们才对路小友研制的发动机,兴趣这么大。”

“可以说,十号机要想设计定型,绝对离不开路小友。”

这段历史,路天穹也是知道的。

98年和2000年首飞的原型机,依然用的是毛熊老款AL-31F,只能让飞机来适应这个毛病很多的发动机。

从2003年到后面的2013年,汉龙国陆续引进了400台毛熊的AL-31FN。

别说十号机是这个发动机,就是20号机也是这个发动机。

因为WS系列的发动机根本没起来。

路天穹=对十号机和蓉城航发有多重要,茅国栋很清楚。

甚至自己还向上面申请了,把路天穹列为首席科学家之一。

因为首席科学家不论是待遇,还是安保方面,都能保障路天穹这个天才,继续为国家发光发热。

毕竟路天穹才18岁,未来还有很长的一段路要走。

下了飞机又换车,终于到了十号机的基地。

茅国栋把路天穹领到一个老人面前。

“宋总师,这就是路小友,WS-11的设计师。”

“路小友,这位就是宋总师。”

终于见到这个大名鼎鼎的汉龙国战机顶流,宋老了。

“宋老您好!”

路天穹很激动。

早在82年2月,宋老就参加了新一代战机评审论证会。

成功将会上的保守二代半飞机方案,转成了先进三代飞机方案。

功不可没。

86年1月,宋老被任命为十号机总师,一直至今。

宋老握住了路天穹的双手:“终于把你盼来了。”

“我们十号机,被发动机问题困扰太久了。”

“甚至还摔了原型机。”

“毛熊的AL-31FN用的是双中介轴承和四轴承低压转子的设计,导致润滑管路非常复杂,容易因油压波动,导致发动机轴承抱死。”

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